好市多與國泰世華聯名卡，即將在8/7到期，國泰世華為維護270萬名卡友的消費優惠及權益，已陸續寄出換發的CUBE卡，卻讓部分決定不換發新卡的民眾感到相當困擾。原因在於，部分卡友們已經申請不換發，最後還是收到CUBE卡，覺得多一張卡很麻煩，還是乾脆擺在那裡，不開卡就沒事？
日期：2023-01-13
近來民生物價「漲聲」一片，上漲幅度令人相當有感，尤其外食族感受更深；不過，有眼尖民眾發現，知名連鎖品牌派克雞排竟又悄悄漲價，現在一片雞排竟要價95元，飆漲狀況讓許多人直呼「吃雞排也是財富自由」。對此，派克雞排創辦人李存祥趕緊出面澄清，95元可能是民眾看到的外送平台價格，「目前全台價格都還是維持80元」，而他也透露不敢漲價的原因。
日期：2023-01-12
特斯拉本月6日宣布中國售價大降價，這已是短短3個月內2度降價，多款電動車價格再創中國市場歷史新低。陸媒報導，6日當天降價消息一出，交車就逾萬輛，更連續3天訂車破萬輛，交車期也因此延長。繼中國降價後，特斯拉隨後也宣布調降日本、南韓和澳洲的售價；知情人士表示，此舉是為了刺激對其最大單一生產中心上海廠的電動車需求。中國政府對購買電動車的補助只到去年底，因此有不少人趕在年底下單，沒想到卻變「現買現虧」。不少用原價買到特斯拉的車主對於特斯拉2度降價簡直氣炸，不少人衝到門市抗議要求退錢；還有中國網友分享，自己拉朋友到特斯拉抗議，沒想到朋友卻被降價後的價格吸引，「狗東西看降價了挺便宜又買一台」。
日期：2023-01-12
今周刊編按：民進黨九合一敗選後，內閣改組備受關注，昨(1/10)傳出行政院長蘇貞昌已經在打包行李準備離開行政院，今(1/11)將正式向總統蔡英文出辭呈。對此，行政院發言人羅秉成表示，蘇貞昌先前就說過，待立院會期結束後就會和總統討論，有任何結論都會對外說明。針對總統蔡英文、行政院長蘇貞昌11日上午8點，舉行的每週例行會晤，總統府發言人張惇涵表示，兩人是就國政相關議題深入交換意見。張惇涵表示，首先，總統與院長就選後多項政策進行檢討與盤整，也都認為後續相關措施，應進行必要性的相對應調整，以回應人民期待。張惇涵說，第二，總統對於蘇院長帶領的行政團隊表達肯定與感謝，尤其在面對百年大疫與全球變局當中，行政團隊能夠盡全力穩定經濟、照顧人民。張惇涵指出，第三，執政團隊現階段最優先的工作，是讓今年度中央政府總預算能夠順利審查通過，讓各項國政工作能夠順利推展。最後，張惇涵說，下階段的內閣調整，將在立法院會期結束後進行討論，若有定案將向各界報告，請各界無須過度臆測。
日期：2023-01-11
2022年台股漲幅前10名排行，雷虎以148%名列第8。然而，投資人必須深究，雷虎是真的靠無人機轉型成功了，抑或只是一場軍工話題的追捧而已？
日期：2023-01-10
今周刊編按：中國周二（1/10）宣布暫停向南韓公民發放短期簽證後，根據日媒共同社最新消息，中國也暫停向日本旅客發出新簽證。中國外交部表示，「少數國家罔顧科學事實和本國實際疫情，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，對此中方堅決反對並採取對等措施。」中國近來疫情升溫，日本要求來自中國旅客提交陰性新冠病毒檢測證明、航空公司不增加中國直飛航班的班次、航班要降落在數個指定機場。南韓方面則是祭出從中國入境的所有短期居留人員，必須在入境後接受核酸檢測，並在規定場所等待至檢測結果出爐，自2日起限制來自中國的航班統一降落在仁川機場，以便有效管理入境檢疫，週二（10日）又宣布，香港、澳門班機也一律降落仁川機場。日韓種種相關規定，讓中國外交部不滿。
日期：2023-01-10
蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點，但也一直只聞樓梯響，且2022年底有媒體報導，蘋果再度延後Apple Car進度後，這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎？長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster，日前發表專文分析，從邏輯上來看，2023年蘋果營收站上4000億美元大關後，成長動能幾乎到頂。因此，繼2007年問世的第一代iPhone，為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後，下個最可能實現的成長動能，非電動車莫屬。無巧不巧，身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海，2016年後營收雖持續增加，獲利卻連續四年負成長，意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下，兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域，希望成為下一個成長引擎。
日期：2023-01-09
你的安全帽多久換一個呢？不少人只要安全帽外觀沒破損、沒發生事故，安全帽就會一頂一直戴下去，不過有網友發現其實這樣的使用觀念是錯誤的，基隆市警察局交通隊更點出安全帽的4大原則，讓機車族看完後直呼上了一課。
日期：2023-01-09
進入二〇二三年，生活重回正常化的時刻終於來到，人們外出時得以脫去口罩，就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗，全球經濟結構已經劇烈改變，通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題，在在顯著影響企業營運，進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年，隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮，在通膨重新降臨的此刻，傳統投資思維似乎已經不全然適用，我們應該如何看待新的一年？我們又將迎接什麼挑戰，什麼機會？中國信託商業銀行（以下簡稱中國信託銀行）日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」，為客戶提出專業且深入的觀點。
日期：2023-01-09
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
