隨著疫苗施打普及，矽谷逐步恢復正常，新創企業與研發機構將有一波新的人才需求。而在中美貿易戰、科研洩密與疫情之後，美國對中國失去信任，這將是台灣的機會。
日期：2021-04-14
不論是從微信群上發動的募捐，還是台協、台辦執行的急難救助行動來看，當年風光前進中國，如今貧病交加、等待接濟返台，或是客死他鄉的台商，近年都有增無減。
日期：2021-04-13
大甲鎮瀾宮媽祖遶境今年選在4月9日起駕，展開9天8夜遶境進香，一位律師不僅連續多年到場，此次更包下四輛遊覽車、帶領130多人南下參與。令人好奇的是，媽祖遶境具備什麼魅力，讓律師也跟著「瘋媽祖」？一場遶境又有哪些商機？
日期：2021-04-13
從車用晶片缺貨潮引發的一連串效應，台灣半導體業證明自己在全球舉足輕重的地位，DIGITIMES總經理暨電子時報社長黃欽勇更在2021年4月10日的《老謝看世界》節目中，解析台灣半導體產業難以取代的優勢，並提出想保持優勢應該有哪些作為。
日期：2021-04-12
乍見南紡的蛻變！1955年創立的台南紡織已有66年的歷史，從吳修齊的時代，到今天侯家第三代的侯博明，我看著南紡的轉型與蛻變！
日期：2021-04-08
緬甸自二月發生政變後，不僅政局陡變，連經濟層面也有不小的衝擊；在緬甸設廠的台商是否因此受牽連，進而對公司營收、獲利產生影響，成為投資人關切的焦點。
日期：2021-04-07
身穿俐落套裝、打扮時髦有型，她，是全台最懂得外資「怎麼想」的人，打過多場經營權爭霸戰，戰績耀眼。究竟，她有何能耐？
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
408次太魯閣號司機袁淳修、機車助理江沛峰殉職，台鐵為表達對袁的敬意，今天派專列自強號，護送他的骨灰回台中老家。該專列由鐵路經歷10年的吳長智擔任司機，這也是台鐵首次開先例送司機回鄉。鐵警、機務段人員敬禮致意，喊「淳修一路好走」，現場氣氛悲傷。
日期：2021-04-06
門檻低、工作時間自由又彈性、平均年齡多是2、30歲的年輕人，這是一般民眾對外送員的印象，不過一名網友表示，他接觸到的外送員年紀都稍長，不禁好奇詢問「怎麼送外送的都是中年人？」
日期：2021-04-03
