在車用、AI伺服器加持下，廣達(2382)第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益以293.98億元寫下歷史同期新高、也賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。有傳言指出，廣達將調整旗下員工薪資結構，平均每位員工都能調薪3000元，同時實施彈性工時措施。對此，廣達回應主要因應通膨物價上漲，今年12月起實施全員結構性調薪，依照不同職等有不同加薪金額，以8職等員工為例，加薪新台幣3000元，且此次結構性調薪不影響每年度依照績效和所屬單位的調薪。至於彈性工時部分，將恢復疫情期間採取的制度，上班時間為早上7時到9時，下班時間為下午4時到6時。
日期：2023-11-22
近期美國通膨及總體經濟數據持續降溫，指向美國聯準會貨幣緊縮循環可能已步入尾聲。美元指數自高檔回落，10年期公債殖利率觸頂反轉後，呈現快速下跌走勢，有利美股展開回漲走勢，帶動外資回頭大量買超台股，指數重新站上萬七關卡之上，季線趨勢線由降轉升，與年線同步呈現多頭走勢，後勢仍持續偏多。
日期：2023-11-22
第三季財報公布後，就可預估全年獲利並推算明年配息；正是存股達人眼中篩選投資標的、為明年除息行情做準備的好時機。
日期：2023-11-22
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-11-22
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日期：2023-11-21
市場傳出連鎖餐飲集團美食- KY(85 度 C)(2723-TW) 第三季在中國市場一口氣關閉 14 家店，第四季關店數可能不低於第三季，單單下半年在中國關店數合計上看約 30 家，藉此強化經營體質；對此，美食回應，的確有相關討論，但開關店的發生，無法 100% 預測，也不任意發布尚未確定消息。
日期：2023-11-21
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
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日期：2023-11-18
第3季財報公布已經告一段落，時序進入第4季。除了債券ETF與高股息ETF之外，第4季沒有什麼除權息的機會，電子股業績也趨於平淡。為了不讓積極型的訂閱戶太過無聊，我們找出三檔比較有短線價差套利的標的，供大家參考。
日期：2023-11-17
