金管會週二（1/30）舉行新春記者會，媒體針對多項金融議題提問，金管會主委黃天牧有問必答；其中，在會中討論最久的，就屬新光人壽增資爭議。對此議題，黃天牧表達堅定態度，要求新光金應以309萬保戶與320萬存戶利益為先，面對新光金大股東間的對立與爭鋒相對，黃天牧也說：「不符合期待。」
日期：2024-01-30
極少公開露面的82歲科技業大老、英業達集團會長葉國一，在2023年12月底的第20屆國家新創獎授獎典禮上，不僅代表英業達締約加入生策中心成立的「新創幫投資聯盟」，也難得與媒體坐下來暢談他對於新創公司及生技產業前景的看法。葉國一表示，台積電創造了一座護國神山後，他在生技業看到了好多座「富國神山」，只要政府可以鬆綁相關法規，相信台灣生技及醫療產業很快就會有好幾座富國神山。問題是，在法規鬆綁前，太多生技及醫療領域的新創公司，受限於沒有財報，使創投業或有意投資的上市櫃公司避免無法對股東交待而裹足不前，造成這些新創業者在最需要資金奧援時，反而孤立無援。葉國一提到近期一個他自己出資的投資案例，是一位醫學院教授要研發外科手術的血氧方面技術，聽完對方提案，他就大器地說，「我說300萬元（美元）我通通包了！」他承認這筆金額不小，最後能否成功也未可知，但若有朝一日成功了，英業達本身就可以投資，成為未來公司的新興發展領域。
日期：2024-01-18
去年底，智冠宣布與榮剛換股合作，被視為對大股東網銀國際的宣戰。網銀國際董事長蕭政豪接受獨家專訪，說明雙方交惡經過，而智冠也針對種種說法有所回應。
日期：2024-01-10
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
民進黨總統候選人賴清德老家違建爭議延燒，近來民進黨猛攻國民黨總統候選人侯友宜家人持有的「凱旋苑（大群館）」，侯友宜競辦今天上午舉辦記者會，公布侯友宜太太任美鈴親自寫的一封信。她說，2026年6月和廠商租約到期後，他們就會透過例如崔媽媽包租代管方式將整棟大樓改為青年房舍出租或改為社會住宅。
日期：2023-12-27
編按：禮儀公司「冬瓜行旅」負責人郭憲鴻 (小冬瓜)，從小跟著父親在殯葬現場長大，國小協助告別式備貨，國中開始搬運遺體，他曾逃離過，在父親病重時毅然回歸接班，從儀式裡思考生死的意義，並希望打造出與時俱進的儀式，符合現代人的禮儀需求。他也開立「單程旅行社」YouTube頻道，藉由探討各種生死議題，期望大眾不再懼談死亡，落實生命教育。這次出書撰寫他所經歷的殯葬現場，看見背後的淚水與遺憾，也分享與父親的情感羈絆，最終找到和自己和解的答案……希望可以藉由這次書寫讓讀者可以正視死亡，將來能與至親摯愛，好好道歉、道謝、道愛、道別。
日期：2023-12-25
AI狂潮席捲下，美國科技七雄市值合計逾12兆美元，寫下科技產業新里程碑；而美中角力仍未歇，中國最具戰力的企業卻紛紛隕落，意味科技美元主導世界的力量愈來愈強大。
日期：2023-12-20
標榜「快速配對」的交友軟體近十年來迅速崛起，甚至改變約會文化；業界普遍預估，隨著智慧型手機的使用者愈來愈多，交友軟體市場還會繼續成長。
日期：2023-12-20
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
