香港嘉里集團入主老牌貨運公司大榮以來，靠著「做別人不想做的事情」，成為最會賺的物流公司，獲利年複合成長率兩位數成長，淨利率甚至比業界高出三、 四個百分點。
日期：2020-02-12
成立65年的老字號貨運公司中連貨運，日前宣布退出貨運市場，今（16）日通報大量解僱計畫書，將旗下近千名的貨運司機資遣。
日期：2019-04-18
近期部份物流業者接連取消假日服務，有農民擔心影響新鮮蔬果運銷，行政院長蘇貞昌接獲陳情也相當關心。對此，交通部長林佳龍說，經公路總局與物流業者協調後，已確定有4大物流業者維持蔬果農產假日配送、幫助農民，然而，此舉反倒招來物流司機痛罵「當司機不是人嗎？」
日期：2019-02-18
我們在日常生活中消費，扮演的角色是顧客；如果換一個角度，購買該公司的股票，成為股東，消費時豈不是一舉兩得、用股票賺回消費？這正是財經部落客阿格力（本名許凱迪）提倡的《生活投資學》。
日期：2019-01-29
工業區土地炒作問題日益惡化，如今強制買回閒置工業區土地政策又突然喊卡，眼看閒置地很多，有需求的企業卻找不到地設廠的怪象，該如何解決？
日期：2017-03-16
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
儘管今年中國經濟成長乏力，陸股又重挫，但新中概股受惠相關產業題材發酵，包括環保、互聯網、網購等族群，皆為投資人追逐的標的，相關個股未來仍可擇優介入。
日期：2015-10-01
油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
