本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-24
我們把藍天(2362)列入存股池追蹤，主要是因為該公司有賺錢筆電製造本業、有雄厚的不動產，也是台北市雙子星大樓的大股東，未來能給市場想像空間。
日期：2022-04-22
日圓貶值會讓日系進口車更便宜嗎？對此，和泰車表示，影響車價的因素眾多，除了日圓匯率波動外，近期關鍵原物料與航運成本也持續上漲，加上全球晶片產能供應吃緊，原廠已無法自行吸收各項成本，和泰車自今年1月起已調整部分車型售價，光是國產車就調漲1.4萬至2萬元，未來將視上述因素，與原廠滾動式檢討各產品定價。
日期：2022-04-20
即使台積電再度繳出史上最佳的成績單，市場還是不留情面地持續賣出半導體相關族群。半導體整體後市確實那麼差？還是市場短期的評價調整？
日期：2022-04-20
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
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日期：2022-04-17
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日期：2022-04-17
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日期：2022-04-17
日前，聯發科（2454）取得新竹高鐵專二70年地上權，計劃投資90億元興建辦公大樓，引起外界矚目，這表示現在不只壽險業獵地，連科技業也因其需求，對於商用不動產的置產需求大增。根據高力國際最新發布的「科技業助力台灣不動產發展」專題報告指出，2021年科技業投資商用不動產的金額為474億，對比2016年的121億，5年買氣力道加大近3倍。
日期：2022-04-14
回顧疫情以來，電子組裝業者最「夯」的投資項目之一，就是入股工業電腦廠，這個全球年產值不到筆電五％的產業，為什麼會受到國內「電子十哥」的競逐追捧？
日期：2022-04-13
