美國財政部長葉倫 (Janet Yellen) 週四 (23 日) 表示，如有必要，未來可能會再次部署支持矽谷銀行和 Signature Bank 客戶的聯邦緊急行動，確保銀行存款安全，企圖穩定市場情緒。
日期：2023-03-24
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
我的美國爸爸是一名機師，60 歲就屆齡退休，已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作，屆滿60歲之後，他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班，結束37 年的機長生涯。
日期：2023-03-23
「很多大企業，例如微軟和蘋果，他們付了兩成的綠色溢價來租商辦，如果不是綠建築他們就不租⋯⋯。」說話的，是全球房地產永續基準指標（GRESB）亞洲首席代表黃欣鳳，地點，是一場以「建築永續」為名的國際論壇。
日期：2023-03-20
3月15日美國公債殖利率暴跌，2年期公債殖利率跌至近6個月低點，主要因瑞士銀行業巨頭瑞士信貸(Credit Suisse)遭到最大股東沙烏地國家銀行(Saudi National Bank，SNB)拒絕進一步金援，引發投資人避險情緒驟升，並預期聯準會(Fed)可能在年底前降息整整1個百分點(4碼)，以阻止金融危機的爆發。
日期：2023-03-16
台積電創辦人張忠謀周四（3/16）出席天下雜誌的「半導體世紀對談」，在與《晶片戰爭》作者米勒（Chris Miller）對談時語出驚人地表示，以前他估計，美國的半導體生產成本比台灣高出50%，後來覺得是低估了，「可能還多出一倍（double）！」他也再度質疑美國政府的半導體政策，特別是拜登政府的友岸外包政策（friendshoring），因為美國根本沒有把台灣納進去。張忠謀直言，美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）多次公開指陳，台灣是個危險的地方，美國不能只仰賴台灣供應半導體，而這番說法甚至還獲得財政部長葉倫（Janet Yellen）附和。他認為，美國若想透過晶片法案（CHIPS Act），在美國國內建立更多半導體產能，「我已經可以看到結果」，就是半導體成本將拉高，進而推升使用半導體的產品價格，因而大大減緩半導體的普及程度，甚至停止。
日期：2023-03-16
根據 SHOPLINE「2023 新零售開店白皮書內容」觀察，2021 年由於三級警戒，電商整體營業額年增率大增，而隨著疫後時代來到，這一塊兵家必爭的市場也有了本質性的變化，不管是消費者端需求，或者是品牌更深化的數位轉型，相信都會帶動整體電商朝向生態圈的積極發展。
日期：2023-03-14
「資安即國安」是政府重要政策，台灣在全球又是遭受外部駭客攻擊的重點地區，金管會則階段性要求1367家上市櫃公司，在2023年底前配置資安主管及資安人員，使得資安在台灣不僅成為顯學，更是政府法規的重要一環。惟業界人士觀察，由於台灣的資安產業尚不健全、人才嚴重不足，加上企業常常未能釐清在這方面的實際需求，使得台灣在資安上，至少面臨政策、企業及人才的三大挑戰。
日期：2023-03-13
美中從貿易戰打到科技戰，朱敬一以常駐WTO三年的經驗觀察，美中下一役是6G戰場，兩大陣營勢必分軌，台灣要以民主經濟體的特質突圍，從中開創自己的戰局。
日期：2023-03-08
