今周刊編按：聯準會(Fed)開春第一場例會後表明3月降息機率不高，後續蘋果、Meta和亞馬遜公布財報前，投資人積極入市拱高，美股大盤週四帶量收紅，道瓊工業指數漲約370點或1%。美股重回漲勢，週五(2/2)台股開盤漲48.24點站上萬八，加權股價指數為18016.35點，成交金額新台幣46.43億元；台積電(2330)ADR上漲0.38%、開盤上漲5元來到633元。終場在台積電及聯發科(2454)力撐之下，指數上漲91.82點，市場成交值也增加到 3277.25 億元。至於3大法人動向，外資買超151.39億元；投信賣超 3.96億元；自營商賣超1.11億元，3大法人合計買超146.31億元。觀察年前最後一周1/29-2/2，外資5天買超近390億元，比起前一周狂掃813億元明顯縮手，下周一2/5將封關，節前觀望氣氛相對濃。
日期：2024-02-02
編按：過年大掃除，又到了歲末年終整理雜物的時候，你知道「斷捨離」還能讓你變有錢人？「有錢的時候，手邊的東西很少，當我家宣告破產時，東西反而增加，而且總是堆得亂七八糟。」今年28歲的作者澀谷直人，原本出身在富裕的投資菁英之家，可是當父親事業受挫、宣告破產之後，家境急轉直下。當時明明住在90坪的大房子，家裡內外卻堆滿容器雜物，父母為了撿便宜而買了一堆不需要的東西，墜入愈來愈貧乏的「負面循環」。澀谷直人22歲創業成功，達成年收1千萬日圓（約合台幣211萬）的目標後，發現那些為了讓自己安心而購買的東西，反而成為不安的來源，最終為了維持收入而過勞。於是開啟人生的極簡模式，將手邊的東西減少到250個、搬到不到4坪大小的房子之後，錢和時間都自由了。
日期：2024-02-01
韓國富爸爸鄭載浩，投入股市40年，頭20年裡5度破產還賠了房子；而讓他重獲成功、賺得百億韓元身家（2.4億新臺幣）的轉捩點，正是《三猿金泉祕錄》！所謂三猿，即不見、不聞、不言。眼見起漲之變，內心不陷起漲之淵，而懷抱賣出之意。耳聞起跌之變，內心不陷起跌之淵，而懷抱買進之意。即使見聞漲跌起始之變，亦不對人言；一旦言說則蠱惑人心。此即三猿之祕。──牛田權三郎《三猿金泉祕錄．序》作者期待這本改變他命運的經典，能改變更多人的投資生涯。
日期：2024-02-01
編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
我大學剛畢業時，身上約有300萬日圓（約新台幣60萬）的學貸債務。大學還沒畢業的時候，我就覺得這筆負債是我人生的重擔。起初雖然有感於學生能賺的錢不多，因此努力打工，但後來深感挫敗，於是揮霍度日，幾乎沒存到任何錢。 當時我求職並不順利，畢業即失業，同時過著還債人生。「難道我的人生要這樣持續卡關嗎？」我深切感嘆後，下定決心「從哪裡跌倒，就從哪裡站起來」。於是，我開始省錢、存錢。這個決定使我的人生好轉了起來.....
日期：2024-02-01
IC設計龍頭聯發科（2454）在周三台股盤後公告，重新恢復沉寂數年的營運長職務，由現任總經理陳冠州接任；財務長暨資深副總顧大為則擔任輔佐陳冠州的共同營運長。這不禁讓外界聯想，董事長蔡明介要重新規劃接班梯隊。聯發科在2015年底就曾推出共同營運長制，由集團內時任兩位事業群總經理朱尚祖與陳冠州擔任，但2016年朱尚祖因故退出決策核心，2017年7月他辭去共同營運長職務，同年11月跳槽中國手機品牌小米。時隔六年，蔡明介再度推出營運長制，由於蔡明介已經73歲，副董事長暨執行長蔡力行也72歲，不難看出蔡董此時出手，明顯有培養下個接班梯隊的意味。顧大為現年54歲，陳冠州也是五年級生，若是要培養為下個接班梯隊，客觀來看確實相對理想。
日期：2024-01-31
「市值型跟高股息ETF，只能擇一檔要選誰？」有投資新手感到疑惑，指出打算每月定期定額1萬元、平均投資2檔高股息ETF，強迫養成儲蓄習慣，目前考慮的有00919、00878，好奇這樣配置可以嗎？；但其他人建議，若有現金流需求，可以改考慮存「市值型加高股息ETF」，像是006208、0050等。
日期：2024-01-31
被動元件龍頭國巨（2327）宣布，繼2019年初率先響應「台商回台投資行動 方案」，並在2024年高雄大發三廠將進入量產之際，於周三（1月31日）再獲國科會科學園區審議會核准通過，進駐南科橋頭園區，預估投資金額新臺幣 200億元。
日期：2024-01-31
加權指數再戰萬八，台股市場的整體投資情緒仍然熱絡，但在積極乘浪淘金的同時，隨著年關將近，也到了該適度沉澱、藉由閱讀投資書籍整理投資思緒的時候了。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
