一度陷入營運困境的台茂購物中心，苦熬五年才轉虧為盈，截至今年第一季，業績已連續四年盈餘。台茂反敗為勝的關鍵是什麼？如今台灣局勢丕變，馬英九新政府上路，購物中心的生態，是否自此迎向春天？
日期：2008-05-29
去年全球筆記型電腦出貨量暴增到一億多台，同時也醞釀了兩億多顆電池售後市場需求，抓住這股商機的「電池先生」創辦人呂威徹，也成為國內少數能夠進攻北美市場的新品牌。他更誓言要讓自家品牌，成為消費者心中電源服務的關鍵字。
日期：2008-04-24
松下、樂金電池芯工廠陸續大火，導致全球電池供應鏈大亂，使得過去由日、韓大廠壟斷的市場出現缺口，也給了中國大陸及台灣廠商不小的機會。到底大陸有哪些電池芯業者躥出？台灣又有哪些電池芯的新明星？
日期：2008-04-24
第一代打下經營基礎，第二代用網路打破銷售疆界，台灣許多小店的第二代，整合實體與虛擬、批發與零售，以創新思惟來繼承家業。無論是老文具店、小唱片行、廚具批發商，或是夜市擺攤的小店家，都能變革經營模式，青出於藍更勝藍。
日期：2008-03-27
平均高達八％的經濟成長率，讓東歐諸國，成了台商眼中一塊垂涎欲滴的肥肉！從封閉到開放，跳躍式的市場空間，讓台灣產品有機會與國際大廠站在同一起跑線上。
日期：2008-03-13
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
