從吃飯、網路到時尚都講求速度的時代下，某些年輕人也想在最短時間內升遷，追求速度沒有什麼不對，但如果只想快轉成功之路，不練基本功，其實很難走得高、走得遠。
日期：2023-10-25
勤美集團董事長林廷芳是個傑出的生意人，在他的經營下，勤美不但是優質建設公司，也是豪宅指標。1980年，他曾代表台灣參加奧運比賽的國手。可惜受中共阻撓，無緣參賽，意外成為「末代中華民國國手」。他從運動中學習很多，像是從國際賽事中學會各國會議規則、1995年已看到碳排的重要性，將它放在公司規章中，帶領員工一起節能減碳。當公司面臨挑戰時，他會去跑步思考下一步。他最瘋狂跑步是在2008年，曾連續5周、跑了5場全程馬拉松。他笑道：「可見當時有多辛苦。」當碰到經營難題，或在辦公室快對下屬生氣時，他會立刻轉身去跑步，讓自己沉澱下來，「罵員工沒有用、無法解決問題，跑2個小時下來就不生氣。」他說，跑步可和同事維持良好的勞雇關係，還能讓身體變好，一舉兩得。迄今，總共跑了100多場馬拉松。「跑一跑很多事情就解決了，公司很多管理規章，都是我在跑步的時候想出來的，如鼓勵員工運動，就是希望能換個方法培養他們。」
日期：2023-10-25
桃園市市長張善政曾在國科會、科技部，以及宏碁、Google等科技相關公私部門任職，科技人背景的他，自然也對市政保有科技人見解及視角，曾在產業面提出「亞洲智慧科技新都」及「亞洲史丹佛新矽谷」等政見或計畫。不僅產業政策展現科技人特質，張善政在社福、民政、交通、環保等市政上，同樣用科技人的角度觀察及施政。此外，他將在行政、科技部施政的經驗帶入桃園市政府組織改造，規劃整併資科局、研考會，要在明年成立「智慧城鄉發展委員會」。《今周刊》專訪桃園市長張善政，本文將以問答的方式，由張善政第一人稱角度，暢談其對於科技與市政，以及組織改造等各面向議題的想法與觀點。
日期：2023-10-24
交通部台鐵局將於明年掛牌為台鐵公司，台鐵局提出6加1優退方案，明年可能引發離職潮。交通部長王國材今日表示，交通部其他3家國營公司都可以領4.4個月的獎金，希望大家不要為了短期的6加1而離職，要對台鐵公司有信心，未來可以領更多。
日期：2023-10-24
為推動企業響應職工運動，並促進運動相關背景的專業人才多元就業，教育部體育署推動「企業聘用運動指導員計畫」已邁入第六年，除了建置運動人才資料庫及媒合平台，並提供輔導諮詢服務、職工運動經費補助，且為精進運動人才專業能力，除辦理運動指導員增能課程外，體育署攜手各縣市政府辦理「國民體適能指導員」檢定考試，完善企業與體育人才全方位的資源供應，以「運動好人才，企業動起來」為口號，帶動職工運動的熱情活力，為永續發展投資加值。
日期：2023-10-24
挺過新冠肺炎疫情，上班族回到辦公室，帶動悠遊卡公司2023年上半年獲利成長超過12倍，只是，對儲值卡龍頭來說，真正的挑戰還在後頭。台北捷運閘門2026年將大翻新，屆時將開放信用卡、QR Code等多元支付，悠遊卡公司可能失去最強大的護城河。悠遊卡公司董事長林志盈接受《今周刊》專訪，面對通勤環境改變、電子支付的新挑戰，他反而堅定地堅守悠遊卡公司DNA，以及公益初心。
日期：2023-10-23
林志盈今年3月出任悠遊卡董事長，談起減碳、自綠行動，有滿腹心得。他在自家頂樓打造開心農場，20多年來，家中廚餘、洗米水、冷氣水全都回收再利用，栽種出各式蔬果。令人訝異的是，林志盈家中使用的廚餘桶，是20年前經營之神王永慶贈送。至今他依舊捨不得丟棄。環保永續、減碳自綠已是林志盈的生活準則，這樣的思維更內化到他的企業決策。進入公部門以前，他擔任鼎漢工程顧問公司總經理，發起員工每天到附近國小擔任導護志工，成為鼎漢人的傳統。
日期：2023-10-23
鴻華先進要上市了！成立僅3年的鴻華先進為全球EMS龍頭鴻海與汽車廠裕隆合資成立，上市後將成為台股第一家純電動車概念股，若以承銷券商提供的詢圈價每股價格50元計算，公司估值約為870億元，也讓人好奇這間公司為何到底厲害在哪？
日期：2023-10-23
「AI可以怎麼用？」「要花很多錢嗎？」「需要先準備什麼？」當一家企業想導入AI，首先會浮出這些問題，究竟大家都拿生成式AI來做什麼？中小企業也有辦法訓練自己的模型嗎？
日期：2023-10-23
