從本次YC的Demo Day來看，能觀察到新創能量不再只屬於美國，而是全球皆有。其中又以科技、金融理財、醫療健康，以及後疫情時代四大面向，最值得關注。
日期：2021-09-22
鴻海非主管年薪大公開！今年6月台灣證券交易所公開資訊觀測站公布了2020年上市公司非主管職員工薪資資料，鴻海與鴻海旗下的鴻準都排進了年薪前十名，該份資料指出，鴻海「非主管職」員工平均年薪為241.7 萬元，讓一堆人喊：「這非主管職？我才不信！」、「我又拉低了誰的平均？」。對此，台灣薪資查詢網站比薪水也特別針對鴻海員工進行調查，根據鴻海員工自主回報的薪水統計結果顯示，鴻海平均年薪為920,919元，二者相比竟差到2.6倍。究竟哪一個數字比較接近真實，見仁見智，但卻都讓多數上班族好羨慕。
日期：2021-08-16
一年一度的父親節即將到來，求職網調查發現，平時忙於工作的職場爸爸們，平均4.4年沒有加薪，創下8年新高；過半數的爸爸們今年最期待收到的父親節禮物，第一名就是「現金」。
日期：2021-08-06
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
第11屆社會型企業世界年會將於6月28日烏干達開幕，為期五日的精采會議，將全程線上轉播。同時，第一屆台灣尤努斯創新獎正如火如荼的徵件中，關心社會型企業的你怎麼能錯過？
日期：2021-06-22
鎖是一個非常古老的產業，但只要人類彼此的防備心不消失，鎖的需求就會一直存在。台灣規模最大的門鎖製造商福興（9924），因為門鎖剛性需求特性，業績一直相當穩定。然而，今年卻有兩個變數，讓這家歷史63年的老牌公司有機會重回成長軌道。
日期：2021-06-18
今周刊編按：根據聯發科2022永續報告書顯示，2022 年年非主管職全時員工薪資，平均數為486.7萬元，中位數為374.7萬元，聯發科女性員工比例佔20%，其中研發 / 技術部門中女性員工佔全公司研發 / 技術部門比例約為 18%，高於台灣電子、電機、資工科系女性畢業生平均。追溯原因，與友善女性的職場有密切關聯。舉例來說，聯發科去年打造女性員工互助互學的社群平台，也提供了育兒與職場支持，早在2019年就設立約600坪空間的托兒空間，讓員工免於陷入「不敢生、養不起」的黑洞漩渦。以下為2021年聯發科副董事長謝清江專訪。
日期：2021-05-07
