就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
隨著年關將近，員工辛勞一整年，最期待就是年終獎金的到來，當拿到豐碩獎金的那一刻肯定能安心過好年！近來，有家能源公司因股價成長快速，光是今年就狂漲185％，為了感謝員工這1年來的付出，基層員工每人拿到約28萬的年終獎金，佛心公司令人稱羨！
日期：2021-12-10
經營公辦民營學校，誠致教育基金會估計每一所學校，每六年就要投一千萬元，最終願景：「希望能夠提供一個能發展孩子天賦的舞台，不會因為你生在偏鄉，就不會有好的教育。」
日期：2021-10-13
台鐵太魯閣事故釀49死慘劇，交通部長林佳龍扛起政治責任下台，由交通部次長王國材接棒。王國材交通背景豐富，熟悉陸、海、空及觀光領域，素有「鋼鐵工具人」稱號，過去經歷UBER爭議、華航罷工等重大事件，也擔任多家國營事業董事長，王國材上台致詞強調，首要任務就是要「落實台鐵改革」。
日期：2021-04-20
就在新冠肺炎疫情持續肆虐全球、許多龍頭企業必須靠著紓困金才能活下去的此刻，近年風起雲湧、訴求「高標準良心投資」的ESG浪潮，成長動能是否依舊？答案，出乎意料。
日期：2020-06-17
當職業災害發生，必有勞資爭議，因為勞工想要拿到更高的金額，而企業當然能少給就少給，甚至於躲避應該負的職災補償或賠償的責任，更有些勞保黃牛推波助瀾，造成高發性的勞動爭議事件。其實企業只要能夠了解職災的相關法律，正確投保勞保並做好補充職災的商業保險，就可以用正確的保險風險轉嫁規畫，大大的減低企業的職災風險，也可以讓發生職災的勞工家庭獲得應有的保障。
日期：2020-03-25
《勞動事件法》第49條規定，當勞工提起確認僱傭關係存在的訴訟時，如果法官認為雇主涉及不當解僱調動，勞工有較高機率可以勝訴，且雇主繼續僱用該員工也沒有太大困難時，可依照勞工提出的聲請，裁定雇主應繼續僱用該名員工並給付工資的「定暫時狀態處分」。也就是說，能以原職原薪打官司，對勞工而言是相當好的消息，因此《勞動事件法》也被稱為史上最有感的司法改革。
日期：2019-12-17
現在西進，或你已在中國大陸工作多年，現在的景氣和機會肯定像許多年前剛開放時不一樣了，認清你自己的實力，了解清楚你所要待的行業及企業，盡最大努力，做最好的準備，抱最壞的打算，才能讓自己進可攻，退可守。
日期：2018-11-09
自一九九〇年起，國家品質獎已歷經多次修訂，近年隨著產業典範轉移之勢──競爭力的關鍵要素已由過去僅以產品／技術品質為核心的「效率」驅動，轉變為以顧客為核心的「創新」驅動；不僅重視產品品質是否卓越，更強調是否具備創新營運模式。為此，國家品質獎特別在二〇一六年重塑獎項機制，包括分級設獎、增設功能性獎項、增加獎額、分業評審等，種種制度精進，皆使獎項更臻完備，符合時代潮流。
日期：2018-04-03
