「高息ETF降息風」配息到底跑去哪? 老牛告訴你4大原因！許多投資小夥伴們喜歡投資高息ETF，目的是為了穩穩領息，也讓ETF成為許多投資新手的最愛，不過近幾個月許多高息ETF頻頻傳出「降息風」配息數字較以往降低不少，發生什麼事，今天就老牛來為大家解惑吧！
日期：2024-10-30
隨著九月份營收已公布，對今年第3季、甚至是對第4季的獲利就可看出梗概。總編一向對重點持股(蝌蚪頭與蝌蚪身)採取「緊迫盯人」，我們預估其每一季獲利，並進行「滾動式調整」。
日期：2024-10-14
央行「第七波選擇性信用管制」被稱為是「金龍海嘯」，連總統賴清德都出來關切，央行周三（10/9）宣布新一波「協處措施」，放寬諸多條件，2024年9月20日起申辦貸款案件均可適用第一，自然人因繼承取得之房屋及房貸，不計入「本規定」之房屋數及房貸戶數；第二，有實質換屋需求需求、名下有房的自然人，可與金融機構切結後，新申辦的第1戶或第2戶購屋貸款可排除。第三，自然人已簽訂購屋，包括成屋及預售屋合約者，要申貸時適用上述規定。此外，申請新青安方案者也同樣不受影響。央行此次放寬的上述「協處措施」，若為申辦高價住宅（豪宅）貸款，則不適用。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示，看得出央行放寬適用範圍確實琢磨許久，且放鬆範圍比想像中更窄，除不溯及既往、不影響因繼承取得的多屋族等各方都無異議外。而外界爭議較大的交屋換屋族放寬幅度不大，且切結期間仍在1年，顯見央行認為「換屋即破口」的心態不變。影響所及，真換屋族、繼承者們、已簽約及新青安者這三類人，可寬心購屋，但資金有限的多戶投資者們恐怕得先想好下一步。
日期：2024-10-09
股災又來了！台股週三(9/4)開盤直接摜破22000點大關，失守月線、摜破半年線位置，終場收在21092.75點，暴跌999.46點或4.52%，創史上收盤第3大跌點。包括台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)全都慘跌。台塑4寶今年四月以來至今，股價跌幅皆在4至5成，股災之下股價也再度破底，台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)跌幅都超過5.5%，南亞(1303)跌幅6.7%最慘。對於這4檔股價疲弱表現，有網友好奇，以前爸爸媽媽最愛的台塑四寶，塑化股還有機會再起嗎？其實，台灣股市最具代表性的「小資女」艾蜜莉先前曾表示，很多企業只要股價跌到便宜價以下，只要判斷企業未來可以維持正常營運，不會變成壞股票，通常都會勇敢買進。但是，有一種股票，如果現在買進，之後可能會跌10年，「它不是地雷股，它是景氣循環股」！
日期：2024-09-04
強者恆強，00878的實力無庸置疑，本季公告配息0.55再次破紀錄，那就表示我預估的0.45再次失準，但我認為我不是胡亂瞎猜，而是00878總是超越所有人的期待！！
日期：2024-08-02
編按：台股在美國總統大選的利空言論影響下，7月19日收盤下跌529.21點，以22,869.26點作收。值得注意的是，曾經備受追捧的ETF明星，元大台灣價值高息ETF（00940）週五被外資賣出1萬9956張，再度跌回10元發行價，有網友在臉書社團「00940自救會」中感嘆：「宣布00940自救會回歸！」
日期：2024-07-21
四十年來延宕最久的三中全會終於召開，「深化改革」、「中國式現代化」喊得震天響，但是對於正遭逢沉重下行壓力的經濟，中央卻堅持慢慢調理的中醫療法。
日期：2024-07-17
ETF向來都有兩大流派之爭，2023年底全民瘋高股息ETF，00940之亂時到達巔峰，每4個投資人中，就有1個持有高股息ETF。但高股息真的比較香嗎？哲哲在這老實對大家說：如果你沒有「股息再投入」這個習慣，而是一拿到股息就吃喝玩樂花光光，那請改投資0050。因為用一樣的投資成本，高股息ETF的長期績效遠遠輸0050，差距比你想像的大很多很多。同樣用100萬買0050和0056，20年後總報酬竟然差距192萬。所以，如果你想追求報酬率最大化，請一定要買0050！
日期：2024-06-26
全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
