一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
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日期：2022-04-19
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日期：2022-04-18
立榮航空今（14）日召開董事會決議，由星宇航空董事長張國煒接任立榮航空新任董事長，這被外界視為回鍋長榮的第一步。至於下一步是否重回長榮航空，張國煒會後受訪指出，「長榮航沒有回去的必要，我個人是沒有這個想法，既然創星宇就要把星宇顧好，不要貪心。」
日期：2022-04-14
長榮集團經營權前哨戰－長榮國際，2月底遭弟弟派拿下，但大哥派主政的董事會卻在改選前決議通過高股息配發案，《今周刊》採訪熟稔經營權訴訟的律師，認為弟弟派將出手否決提案。果不其然，弟弟派一召開新董事會就力擋，將每股配發現金股利從27.5元砍到3.5元，百億元股利一夕縮水為14億元。
日期：2022-04-13
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日期：2022-04-11
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日期：2022-04-08
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日期：2022-04-07
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日期：2022-04-06
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日期：2022-04-05
