《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」邁入第五年，面對景氣的上沖下洗、對手的左右夾擊，為何仍有品牌可以屹立不搖，或者異軍突起？在這場消費者決定輸贏的品牌戰爭中，成功的關鍵就在於，如何「洞察需求」、化身「有感品牌」，畢竟在消費者買單之前，得先讓他們怦然心動！
日期：2012-12-03
上市櫃公司第三季財報出爐之後，和上季相比，許多個股仍處於低迷狀況；不過在總盈利部分，因台塑四寶獲利大躍進，比去年同期成長一八％，終於擺脫去年以來年增率持續衰退的不利情勢。
日期：2012-11-08
今年九月，車市因傳統「鬼門開」而冷清，不過卻在環保節能的綠能大旗之下，意外點起了戰火。究竟台灣的綠能車市場發生了什麼變化，讓各大國際車廠競相降價競爭、搶攻政府訂單，甚至還出現涉嫌廣告不實、被公平會開罰的情節？
日期：2012-09-27
受到歐洲經濟衰退、美國景氣不如預期，以及中國政府積極打壓房市影響，靠外銷為生的台灣，第二季經濟成長率出現負成長，使得大部分上市櫃公司繳出的半年報也不如預期。投資人唯有尋找逆勢成長的公司，才能持盈保泰。
日期：2012-09-06
台股在沿著五日線攻到半年線後，量能增加有限，顯示買盤面臨前波套牢賣壓有所顧忌，在資金動能有限下，投資人除了高現金殖利率個股外，亦可留意近期陸續公告的半年報，從中挖掘成長性佳的個股。
日期：2012-08-23
暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
希臘人民決定留在歐元區，全球股市以急漲反映，但即使短線利空危機解除，經濟不振的基本面因素仍然壓力罩頂，被歐債問題打壓大半年的基金投資人，若要抓住時機搶反彈，恐怕還是得從被低估的市場著手。
日期：2012-06-21
從二○一二年兩岸三地競爭態勢來看，台灣企業是慘輸的一年，本來以為兩岸關係改善，簽署ＥＣＦＡ後，台灣企業有了中國十三億人口的大市場可供馳騁，如今看來這個想法並不切實際。兩岸愈開放，台灣企業愈沒有競爭力。
日期：2012-05-03
