兩岸關係在新政府上台後，以迅雷不及掩耳的速度大幅鬆綁開放，影響所及，台商資金紛紛回流，外資、中資也開始物色獵物，準備進軍台灣，而低利率所形成的寬鬆貨幣環境，更讓市場爛頭寸四處溢流。台灣價值正在改變，全世界的錢都在「錢」進台灣，你我都不可錯過這波浪潮！
日期：2009-04-09
兩岸直航正式啟動，未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時，陸客來台的意願也大為增加，將為航空、觀光產業帶來新的活水，也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大，須慎防十二月十五日以後利多出盡。
日期：2008-12-11
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
馬英九在奧運前釋出的善意，據了解北京當局將有具體回報，其中包括了外交休兵。兩岸關係現在已進入「給與取」的生態圈之內，雙方都在相互算計，我要給你多少，又要從你那邊取回多少。這很像生意場中的成本收益關係，雙方難免有賺有賠，但也有雙贏空間。
日期：2008-08-21
兩會談判中斷了十年之後的這場聚會，現場卻少了令人屏息以待的氛圍。因為會談結果已經確定，不僅興奮的情緒少了，連中方安排的場面也小了點，既缺乏十多年前兩會談判的戲劇張力，雙方陣仗也是「生嫩的多、老練的少」。
日期：2008-06-19
兩岸復談有了具體成果，兩岸經濟即將「你中有我，我中有你」，馬政府若能善加利用這樣的氛圍，或許能讓台灣經濟再次起飛，但此時，國民黨「一中各表」的政治立場，中國是否也照單全收，卻成了兩岸潛在的政治變數。
日期：2008-06-19
五月二十八日油價起漲，行政院一群人正忙著學PowerPoint，好說清楚「油電雙漲」政策。這群政務官這才了解：「話要講清楚，比算高等微積分還難！」
日期：2008-05-29
「馬胡關係」見真章，應在明年初以後，那時美國新總統已就位，中美台三方關係新格局成形，兩岸也將開始進行「貨真價實」的談判，主題將是三通直航、金融通匯等事項，這些表面上是經濟事務，骨子裡卻是國家定位的大較勁。
日期：2008-05-22
長榮集團旗下擁有長榮海運、長榮航空、長榮運輸、長鴻營造等眾多轉投資事業，因為各擁航運、航空和資產等盤面上最紅火的三大題材，搭上選後順風車，獲得港資青睞，股價表現在集團股中相對搶眼。
日期：2008-04-24
