新竹市前文化局長錢康明與新竹市府間的「隔空對話」，從周一（9/11）一路到周三（9/13）還未見停歇，錢康明卸下公職身分後連9篇臉書發文，最新一篇發文他說是寫在新竹市府的跨年晚會之前，提到自己「被離職」第一時間不是市長告知、而是高虹安的男友李忠庭約他在市府外的某設計公司見面時告知的「要他走人」！新竹市政府早前的8點聲明回應，則是表示錢康明的指控，經查核有許多部分與事實不符，且高虹安已於第一時間要求政風處儘速立案調查。對於錢康明的一連串爆料，民眾黨黨主席、總統參選人柯文哲說，高虹安有跟他報告，也會準備蒐集資料，兩方爭議等公布後社會自有評論。柯文哲也說，第三方檢舉平台制度剛好要上線，用來檢視高虹安剛剛好。針對錢康明提到有關跨年晚會部分，新竹市政府下午再次發出聲明表示，市長高虹安周二受訪提及「新竹縣市不辦跨年晚會」，並非是不舉辦跨年晚會，而是指將由民間自辦跨年晚會，縣市政府支持行政作業，這跟日前所發佈的新聞聲明一致。因此新竹縣、市政府「不辦」跨年晚會，就是指官方不主辦，而是讓民間自辦。新竹縣政府的聲明更證明也強調了雙方針對跨年活動有進行相關討論，縣市最後的共識就是由民間來辦，不是官方來辦，且既然是民間來辦，因此追加預算也不會用到。以下為錢康明臉書全文。
日期：2023-09-13
「長照二．○」計畫推動超過五年，中央出錢支應，地方努力布建長照服務，部分縣市推行得心應手，部分縣市叫苦連天，第一線執行究竟有何難處？中央又要如何協助？
日期：2023-09-13
台積電、聯發科、聯電……台股新聞每天都在報的半導體類股，到底怎麼買？買了被套、賣了就漲，錢都被外資賺飽飽，怎麼會這樣？半導體權威分析師告訴你，想買進半導體股，你得先懂這個產業的特性！他是專職研究半導體的分析師，擁有20多年的老資歷，是韓國證券業界骨灰級元老，20多年的職涯，他一直潛心鑽研半導體產業分析。在韓聯社旗下的金融機構Yonhap Infomax分析大師英雄榜上，他是入選8人中的一位，並被稱為半導體分析權威。韓國所有法人交易員，都服膺他的邏輯與判斷。
日期：2023-09-13
柏洋律師執業過程中，曾遇過一件當事人因先生過世，不但沒分到財產反而還吃上官司的案例。
日期：2023-09-13
（今周刊1395）今年4月，中國對台灣發動貿易壁壘調查，伴隨「終裁日」的臨近，不少人士憂慮，中國或將對台祭出貿易制裁，甚至在最極端情況下，全面終止行之有年的《海峽兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）。究竟，中國貿易壁壘調查的下一步是什麼？如果中國發動貿易制裁，對台灣產業的可能衝擊為何？台灣政府和企業，又能如何「趨吉避凶」？
日期：2023-09-13
台中「富狀元豬腳」連續4年榮獲米其林必比登名店推薦，自9月開始宣布收取「小費」，外帶及內用分別收5元、10元，消息引發爭議，民眾對此作法評價兩極。對此，富狀元老闆出面解釋收取小費的目的「是為了讓員工心情更好」，說這些小費屬於30多名員工，自己不會經手，「這是額外小驚喜」，也強調是鼓勵客人自願投小費，但不給也沒關係。然而，這引起國稅局注意，表示若以店家名義收取小費也應開發票，將會前往了解。
日期：2023-09-06
將在9月17日至24日於卡達舉行的U16亞青男籃賽，我國代表隊在近期卻傳出無法參賽的狀況，中華籃協秘書長李雲翔解釋，今年東亞區共有3個參賽席次，不過東亞籃協在未與其他會員國討論的情況下，決議採用排名而非資格賽方式來取決參賽資格，導致在東亞排名第4名的我國最終無法參賽，而籃協也已經發函抗議。
日期：2023-09-06
許多坊間與網路影片，流傳著光電業者向農民承租土地，會損及農民權益情事的說明，嚴重偏離事實，損及光電業者的商譽，並拖累國家光電發展及國內企業要達到RE100的進度。關於土地稅賦疑慮，太陽光電5大公協會發出共同澄清表示，光電用地若是不利耕作地，走的是「農業容許」的申設流程，不須變更，沒有土地稅負問題。「唯有農地需要變更為特定事業目的地，才會有地價稅、土增稅等稅負的產生」。太陽光電5大公協會說，但地價稅通常都是由業者支付，如果是由子女繼承，不僅沒有土增稅問題，也同樣可照合約收取租金，且遺產稅如果付不出還可以分期付。至於，農保權益，光電業者都會維護農民權益，在租地時，都會請農民留下一分地，以保有農保資格。光電業者祈望與農民共存共融，為台灣永續而努力。以下為太陽光電5大公協會以條列式詳加澄清說明。
日期：2023-09-05
成軍13年的YouTube網紅團體「這群人」，先前拋出震撼彈表示明（2024）年頻道要停更，引起外界猜測是否內部鬧不合、點閱率下降有關。對此，身為副團長的雙胞胎弟弟展瑞，接受專訪親自揭露內幕，坦承哥哥展榮主導性太強，而且頻道停更一事他也是聽朋友講才知道，哥哥事前並沒有告知。
日期：2023-09-05
長榮航空一架9/2由台北飛義大利米蘭的航班，飛行途中有一名乘客猝逝，飛機因此轉降亞塞拜然，延誤7小時後抵達米蘭。機上乘客目擊醫護和機組人員施救過程，即便飛行顛簸仍蹲在地上搶救病患「手沒停過」。對此，長榮航空表示，這名身體不適的旅客在航機抵達亞塞拜然之前已經往生，由當地地勤代理公司協助處置必要程序與完成地面作業之後再度起飛，該航班機型為波音787-9，機上共有303名旅客，班機延誤約7小時。
日期：2023-09-05
