美國聯準會（Fed）去年誤判情勢，導致通膨居高不下，因此2022年「亡羊補牢」，啟動「暴力升息」，從3月到12月，累計升息17碼，把聯邦資金利率目標區間，拉到4.25%至4.5%，雖然消費者物價指數（CPI）年增率，從6月的9.1%，一路降至11月的7.1%，卻也引發金融市場動盪、經濟衰退隱憂。
日期：2022-12-26
過去3年疫情受惠產業，正面臨景氣急速下滑壓力；反之受害產業則邁向復甦。而優等生巨大「砍單」震撼彈，預示全球產業庫存暴升的訊號，也是2023年最沉重的課題。
日期：2022-12-21
面對貨幣政策緊縮、景氣降溫，全球股市評價調整、台股企業獲利下修，各家投資機構普遍預測二○二三年全球經濟呈「U型復甦」；台股則將迎來「反覆測底」、「震盪突圍」的一年。
日期：2022-12-21
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日期：2022-12-18
今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
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日期：2022-11-20
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日期：2022-11-20
美國公布10月消費者物價指數（CPI）年增7.7%，低於預期的7.9%，讓市場對美國聯準會轉鴿充滿期待，激勵美股周四（11/10）噴漲超過1200點，尤其是科技股領頭報復性反彈，帶動台股周五（11/11）早盤一度大漲541.75點、刷新單日第5大漲點紀錄。終場台股站上14000點大關，惟漲點微幅收斂至503.8點或3.73%，收在14007.56點，漲點寫下台股史上單日第6大紀錄。
日期：2022-11-11
美國9月消費者物價指數年增率自8月的8.3%下降至8.2%，月增率0.4%高於8月的0.1%，顯見物價指數持續攀高；核心消費者物價指數年增率自8月的6.3%上升至6.6%，創近40年最高點，月增率與8月的0.6%持平，扣除能源與食物類的物價指數持續攀高，通膨壓力依舊居高不下。
日期：2022-10-24
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日期：2022-10-10
