2021年底前的一場併購，重新攪亂台灣電信產業的版圖，兩位大董—富邦集團蔡明忠與頂新集團魏應州一起拍板，讓台灣大哥大領銜的數位匯流王國，隱然成形。
日期：2022-01-05
今（1）日是2022年的第一天，總統蔡英文發表「2022新年談話 」，面對兩岸情勢，蔡英文表示，我方立場向來是「遇到壓力不屈服，得到支持不冒進」，也要提醒北京當局，不要誤判情勢，更要防止內部「軍事冒進主義」的擴張。談話中也針對台灣的疫情、公投議案等年度施政方針做出說明。
日期：2022-01-01
回顧今年國內金融業，似乎掀起一波併購潮，包括富邦金併日盛金、台新金併保德信人壽、開發金併中國人壽、國票金併安泰銀行，及市場近期屏息以待的花旗出售台灣消金業務等，這已是多年來少見的熱鬧景況。
日期：2021-12-30
這不是羨慕，而是瘋狂了！全球貨櫃輪運價飆漲，海運業「薪」情嗨到最高點，長榮海運今年挾賺逾2000億元實力，今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的10個月、20個月，答案是「40個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，還揉一揉雙眼，深怕自己看錯數字。
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
近期若是有機會走訪新竹香山、彰化王功、金山中角灣等地，將會發現似乎有點不一樣，不光是海灘變乾淨了，一面面融入地域海洋特色的海廢再生藝術牆，像是為海濱抹上濃墨重彩的一筆，在陽光下，成為最耀眼的街角風景，也為當代生活和永續環保連結。
日期：2021-12-28
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
