本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-10-02
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市，看準台灣人獨鍾休旅車型，和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場，和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估，2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛，同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛，等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海，小鴨憑什麼力壓群雄？
日期：2023-10-02
進行個股基本面分析時，相信投資人都曾遇過「獲利表現亮眼，但股價不漲反跌」窘境。全職交易人梁展嘉解釋，無論是營收、財報數據都有滯後性，若只仰賴公開資訊做買賣依據，很容易會錯過買進時機。梁展嘉透過多年台股投資經驗，自創一套「一線投資法」並於每年第四季執行，他強調：「這套方法回測36年都是正報酬！」
日期：2023-10-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-28
中秋連假將至，過節氣氛漸趨濃厚，加上大眾預期美國聯準會（Fed）年底將再度升息的影響，市場交易的氣氛保守，9/25 (一) 成交量萎縮至2120億元。5月中旬，在資金與人氣的簇擁下，大盤展開了一波強勢的上漲，加權指數一舉突破萬七大關。但6月中旬至7月底，在AI族群獲利了結賣壓陸續出籠的影響下，加權指數三次挑戰17500關卡失敗後反轉向下，從8月至今兩個月的時間，走勢高低來回震盪，走不出明確的漲跌方向。
日期：2023-09-28
星展併花旗銀後亂象百出，立委們痛批。立委江永昌27日於財政委員會質疑金管會掌握的客訴數與他收到的星展銀內部信統計相差甚遠，金管會統計八月只有250件陳情、但他收到的光是九月受影響的交易就有1.2萬筆以上，而金管會與星展銀行卻口徑一致，都宣稱這只是「零星個案」。金管會黃天牧指出，現在銀行局都有掌握，會再進一步請星展來說明，若有說不清的會進一步督導。
日期：2023-09-27
「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼6/16股東會上，董事長翁朝棟才對今年鋼市景氣發表上述看法。不過，在中秋節前夕，翁朝棟發出1封內部信指出，「今年恐遭遇建廠以來最大挑戰」，全體必須戰戰兢兢，引起業界熱烈討論。在這封內部信中，翁朝棟先是回憶2021年，中鋼創下建廠以來獲利新高的榮景，然而自2022年下半年起鋼市卻瞬間急凍，迄今情勢依然險峻。翁朝棟表示，面對鋼市持續已久的低迷景氣，亞洲主要鋼廠因應策略多為降低成本、提高售價及拓銷高品級鋼等3大方向，而中鋼也是如此。翁朝棟也向員工喊話，公司營運隨時能扭轉乾坤，目標力拚第4季及全年營運轉虧為盈。由於中鋼股東人數突破120萬人創下新高，董座釋出今年恐遭遇建廠以來最大挑戰訊號，周三(9/27)開盤股價最低來到25.3元，下跌0.75元、跌幅2.8%，終場下跌0.6元，收在25.45元，跌幅為2.3%。中鋼去年3月股價一度站上40元關卡，10月最低跌到26.2元，如今再破前低來到25.3元附近，若是在高檔買進的等於已經慘賠逾3成，對於120萬股民來說，最關心的就是未來股價會怎麼走。不敗教主陳重銘過往曾說，中鋼的殖利率真的是不高，他會把中鋼換到高股息ETF上，像是00882、00878，長期投資領股利。以下為中鋼董事長翁朝棟信件全文。
日期：2023-09-27
東區百貨一姊SOGO過去被認為是最老的百貨公司，他們是如何在疫情期間大刀闊斧整修樓面，為三十歲到六十歲的客人創造非得一再上門的理由？
日期：2023-09-27
