護國神山台積電(2330)公布最新《台積公司民國112年度永續報告書》，揭露2023年全球員工總體薪酬(不含退休金及福利)中位數約為新台幣250萬元，較前一年(2022) 233萬元些微增加。此外，受外部就業市場景氣影響，去年全體員工離職率為3.7%；而1年內新進員工離職率為8.9%，較前一年減少6.1個百分點。其實台積電資深副總經理侯永清先前就說過，台積電每年雖然招募數千人，但每年也有2000至3000人離職，人才不足是整個半導體產業面對的困境，希望大家不要抱持一起爭取既有人才庫的想法，而要思考怎麼擴大人才來源。
日期：2024-08-01
(今周刊1441)防詐起家的軟體公司Gogolook本來就是家年輕的公司，但他們卻已將眼光看往更年輕的世代，啟動了為新鮮人、應屆畢業生打造的專屬牛棚，而棚內的Z世代年輕人練投一年，早累積一身本事，隨時準備出柙。
日期：2024-07-31
(今周刊1441)科技業缺人已是常態，青春活力滿載的Z世代，成為企業必爭資源，即將迎來五十周年的資深企業光寶科技，提出細膩的人資計畫，養出自己的生力軍。
日期：2024-07-31
(今周刊1441)不知不覺，1995年到2010年間出生，年輕的「Ｚ世代」，已經湧入職場，成為超過200萬人規模的大軍，比起前幾個世代，他們是更自由的一群人，企業也聞到他們青春的氣息，準備改變自己，「適應」這群新人類。
日期：2024-07-31
今周刊編按：受強颱凱米影響，海陸空交通大亂，許多航班、船班延誤甚至取消，桃園機場也因人力不足導致行李來不及搬運，導致旅客氣到破口大罵，華航督導主管甚至為此當眾下跪道歉，相關畫面引起各界議論。擁有百萬粉絲的圖文作家八耐舜子今（27）日表示，他們全家出國，回台時剛好就搭到這架班機，詳細還原現場狀況，表示這事件對他來說，華航當下冷處理的方式非常不友善，用下跪方式轉換為受害方打同情牌，並說「回家真好」。
日期：2024-07-27
凱米颱風近日來襲導致航班大亂，原訂25日下午飛抵桃園機場的華航CI-153班機，被延誤到26日凌晨2時才抵達桃機，沒想到旅客下機後苦等了超過3小時，依舊等不到行李，氣得向華航地勤大罵要求賠償，讓現場一名督導主管一度下跪致歉，引起軒然大波。對此，負責行李運送的桃勤公司出面解釋，當天因颱風雖已提前部署，然因天候不佳仍影響作業速度，加上同時段航班過於密集、人力有限，導致旅客等候多時，在此致歉並將檢討SOP。而華航隨後也對內發出公開信，力挺員工服務具熱忱、同理心，但也不卑不亢，遇到不理性或無理騷擾行為公司亦不能認同，可尋求航警等執法單位協助。
日期：2024-07-27
昨（26日）凌晨桃園機場陸續湧入抵台班機，加上颱風天人力不足，延誤行李抵達時間，大批旅客只能苦等，一名男子氣到飆罵現場地勤人員，要求提供賠償，結果華航督導主管當眾下跪道歉。消息傳出後，航空業全炸鍋，一票空服員、地勤紛紛貼出男子照片，喊話航空公司將他列入黑名單，希望「終生拒載」。
日期：2024-07-27
凱米颱風襲台打亂空中交通，不少航班取消或延誤，桃園機場也因為颱風天人力不足，導致來不及搬行李。一名網友在社群貼出影片，有旅客因等了3個小時都拿不到行李，對華航地勤人員咆哮，要求給個交代，沒想到華航督導主管竟當眾下跪；畫面在網路上瘋傳，許多網友心疼表示「太委屈了，根本不是她的錯。」
日期：2024-07-27
受到凱米颱風影響，導致和仁至崇德路段發生3起嚴重坍方，花蓮通往北部的鐵公路運輸受阻。交通部緊急調派渡輪協助疏運，只是由於凱米颱風外圍環流影響仍劇，預計周日起會投入新臺馬輪疏運。由於小清水溪西正線橋樑遭土石沖毀，台鐵公司粗估，重建得花5個月期間，周日雖會緊急搶通東正線，但僅能單線雙向通行。目前和仁至崇德的的公路，同樣多處遭土石覆蓋，仍待搶通。
日期：2024-07-26
