中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
半世紀前，正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔，在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販，憑著過人的膽識，以及幾近於固執的執著，打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元，是中國第一大輪胎廠，他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他，中風二次，卻仍帶領集團攻城略地，這位新科富豪，他的成功傳奇，值得你我關注。
日期：2009-12-17
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
高價的富豪汽車與中國的山寨車始祖結合在一起，會是什麼樣子？讓這個瘋狂點子成真的，就是中國有名的汽車狂人——李書福。為什麼他要花營業額的三倍，去買一家賠錢的公司？這會是個瘋狂的舉動，還是他進軍全球市場的第一步棋？
日期：2009-11-05
