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情感關係

王瑞瑜:我也可以扮演父親的角色!

王瑞瑜三十歲以前,自喻封閉、少言,不愛與人打交道,但對事業、學業卻從不當老二。只是進入人生下半場,一連串的現實考驗卻開始讓她懂得放下,用柔軟圓融的心態與身段,面對新的人生與事業。

日期:2009-12-17

傳產

吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

傳產

台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17

傳產

中國汽車市場全解析

今年中國可說是全民瘋汽車,2009年預估銷售量突破1300萬輛,打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下,中國汽車市場明年依然火熱,台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢,紛紛成功打進中國汽車產業鏈,隨著中國自有品牌崛起,布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待!

日期:2009-12-17

傳產

汽車電子業四大策略揮軍中國

搭著大陸汽車市場崛起,台灣汽車電子公司獲益進補,同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業,業者和分析師歸納出四大策略,為汽車電子產業點出經營新方向。

日期:2009-12-17

傳產

正新創辦人羅結的硬漢傳奇

半世紀前,正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔,在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販,憑著過人的膽識,以及幾近於固執的執著,打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元,是中國第一大輪胎廠,他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他,中風二次,卻仍帶領集團攻城略地,這位新科富豪,他的成功傳奇,值得你我關注。

日期:2009-12-17

傳產

亞洲鮑魚大王衝市占 三年崛起

在新加坡上市的歐聖集團,是全球最具經濟規模的鮑魚養殖業者之一,近日即將來台發行存託憑證(TDR)。歐聖老闆黃子耀到底有何過人之處?竟能「點鮑成金」,打造出亞洲最大的鮑魚王國。

日期:2009-12-03

科技

抗鴻 陳瑞聰卯勁、宣建生消極

鴻海集團大舉進軍面板與筆電代工兩大市場,引起「防鴻陣營」拉高警戒層級成為「抗鴻聯盟」。首當其衝的友達,以及與鴻海競合關係複雜的廣達、仁寶、緯創甚至冠捷,未來的反制動作均將在電子產業掀起波瀾。

日期:2009-12-03

傳產

中國是「抗鴻」戰役的終極戰場

新奇美的誕生,打亂面板產業的舊有平衡,中國成為泛鴻海與抗鴻的最大戰場,未來三年的產能競賽,誰落後,誰就先被驅逐出市場。不只產能、客戶訂單重新分配,零組件廠選邊站,就連人才也將大流動。

日期:2009-12-03