台灣大哥大宣布合併台灣之星，用戶數直逼中華電信，台灣大哥大總經理林之晨表示，雙方一直都有接觸，但主要是最近3、4個月比較密集，至於台灣之星大股東頂新集團未來會不會持台灣大股票，仍尊重他們決定，這點無法代他們回答。
日期：2021-12-30
中華航空公司以企業永續經營使命與責任感為經緯，長期耕耘ESG永續行動，不僅是台灣唯一連續6年入選「道瓊永續新興市場指數 DJSI」成分股運輸業者，今年更刷新紀錄，獲得全球航空產業第二名的殊榮，華航永續DNA深植人心，在最艱困時局下，依然開創燦爛成果。
日期：2021-12-30
竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。
日期：2021-12-29
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日期：2021-12-28
民進黨力拼大新竹合併升格，地方制度法部分條文修正草案日前於立法院付委審查。由於今年9月新竹市長林智堅提出新竹縣、市合併升格掀爭議，在野各黨抨擊修法過於倉促、民進黨「因人設事、機關算盡」。為讓竹竹併在2022年能夠達成，林智堅昨（27）日拋出震撼彈，宣布為加速促成朝野修法共識，將不參選2022年升格後的大新竹市長。林智堅今早也召開記者會強調，現階段看來，修法遇到很大困境，「如果我就是修法的最大阻礙，就要搬走這個阻礙的石頭，也就是我自己，希望加速促成朝野共識，早日完成修法。」
日期：2021-12-28
大新竹縣市合併議題持續發燒，台中縣前副縣長、體委會前副主委陳雨鑫對此提出看法，台灣是一個2357萬人口，36197平方公里面積的國家，卻有6個直轄市，佔全國地方政府預算的7成，而不公平的分配在六都內依然嚴重，城鄉差距沒有因為升格而縮減，甚至因為資源過度集中而使偏鄉更落後，可見升格未必帶來想像中的好處，還讓財政分配更不均，甚至產生「三等國民」。
日期：2021-12-28
力積電（6770）董事長黃崇仁日前指出，晶圓代工缺貨問題將持續至明年，但他看好半導體可再好2至3年，強調台灣應叫做「硬體的矽谷」；26日更在節目中剖析台灣半導體現況，點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中，邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期：2021-12-27
驅動IC大廠瑞鼎科技（3592）預計明（2022）年1月7日將掛牌上市，而今（27）日起到29日開放申購，每股承銷價308元，若以上週興櫃收盤價573元推算，幸運中籤的投資人抽中1張，有機會現賺26萬元！
日期：2021-12-27
回顧2021年全球IPO（首次公開募股）市場，歐美市場可謂豐收滿滿，亞洲資本市場的改革也從未間斷。
日期：2021-12-27
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日期：2021-12-26
