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日期：2023-10-12
從2019年展開轉型計畫，台灣功率元件大廠強茂全力朝向車用等高階市場發展。在幾乎從零開始的技術布局下，如何從低壓走向高壓元件，更從中國跨入歐美市場？
日期：2023-10-11
總統蔡英文周二（10/10）在國慶大會上，發表總統任內最後一次國慶講話。蔡總統在國慶講話中，首先便提到潛艦國造「海鯤軍艦」第一艘原型艦下水，並強調潛艦國造是歷經30年，不同政黨的總統都想實現的夢想，「現在，我們做到了！」蔡總統周二在總統府前出席「中華民國中樞暨各界慶祝112年國慶大會」，這也是蔡總統在總統任內，以總統身份出席其最後一次國慶大會，並以「自信沉穩、國家前進 讓世界因台灣而更好」為主題，發表國慶講話。
日期：2023-10-10
台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家及近千名與會貴賓共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。
日期：2023-10-06
爭議多時的秀岡山莊公共設施管理權與自來水加壓站污水處理廠等相關問題，在日前經過多起官司判決與相關主管機關確定後，由秀岡全區唯一管理權人、公共設施所有權人永柏公司及污水廠管理暨所有權人新祥記工程，擔任整體125公頃開發計畫的管理人，進行公設全面健檢，執行後續社區管理、公共設施維護更新等重要社區發展事宜，以維護及確保整體環境的健康與安全。
日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
自Open AI 發表 ChatGPT後，所有目光都關注生成式 AI 的發展以及帶給產業的各種應用與成長機會。AI 與雲端、資安的整合，也成為企業無法忽視的大趨勢，無論身處哪一個產業，都必須正視AI促成的第四次工業革命。
日期：2023-10-04
化工科系畢業的林世民，在二十年前看好電解含銅廢液商機創業，如今與台灣PCB、面板、半導體廠合作，更進軍中國、馬來西亞、越南，他如何辦到的？
日期：2023-10-04
作者是仲誼公關創辦人岳啟儒，中文系出身跳轉到毫無經驗的媒體公關圈，創業19年，公司員工從１人擴大成30多人，屢屢挑戰不可能，將時尚精品公關推向業界頂標，除了成為年輕人最想追隨的惡魔老闆，更是國際一線品牌指定合作對象。
日期：2023-10-04
玉山於《今周刊》第17屆「財富管理銀行暨證券評鑑」榮獲12項大獎肯定，其中更是蟬聯最大獎項「最佳財富管理銀行」第一名，面對全球環境瞬息萬變、通膨與升息帶來的市場變化，玉山金控暨玉山銀行董事長黃男州表示，守護顧客資產是財富管理銀行當前最重要的課題與職責，玉山會持續精進與努力，成為顧客資產的最佳守護者。
日期：2023-10-02
