力積電（6770）與日本金融界大咖SBI控股合作，要去東北宮城縣仙台興建晶圓廠的合作案，驚傳可能生變。日本經濟新聞周五（27日）下午引述知情人士的說法報導，力積電已經通知SBI要終止雙方的合作關係，因為力積電近期業績惡化，無法承受這項合作案的經營風險。如果這項消息屬實，這不僅對於剛剛敲定印度合作案細節的力積電是一大打擊，恐怕也不利台灣半導體產業在日本的聲譽。
日期：2024-09-27
8月底，我到日本東京參與台日半導體科技論壇，雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明，我在這場論壇中也發表一場演講，提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上，再強化未來三個新的合作方向。
日期：2024-09-11
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
國內半導體產業每年最重要展會SEMICON Taiwan 2024（國際半導體展）上周在台北南港展覽館熱鬧登場，在矽光子、扇出型面板級封裝（FOPLP）新技術探討之外，另一個特點就是在地緣政治背景、各國推動半導體自主化，以及台灣在全球半導體產業動見觀瞻等因素下，國家館數量從去年的10個增加至12個。值得注意的是，隨著台積電德國德勒斯登晶圓廠於8月20日舉行動土典禮，鄰近德勒斯登的捷克及波蘭，都想要藉由台積電落腳德國的地利之便，不僅吸引更多台灣半導體供應鏈投資、尋求與台灣產學界的合作機會，更希望趁此振興本國的半導體產業。波蘭及捷克今年都是第二次設立國家館，捷克國家館的參展廠商從去年六家增至九家，而且兩國都派出次長級官員親自來台，顯示中東歐國家對於台積電在德勒斯登設廠的重視，不是只有德國，潛在外溢效果早就引起捷克及波蘭等其他國家的高度興趣。若考量東歐國家的地理距離、成本優勢，以及既有供應鏈，5~10年後有沒有可能成為台灣半導體供應鏈前進歐洲的重鎮？
日期：2024-09-11
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
面板大廠群創、友達分別出售廠房、土地給台積電、美光，買家與賣家心中各自的盤算，正牽動著面板廠轉型策略，乃至全球半導體業發展。
日期：2024-09-04
嘉義縣長翁章梁今日(9/3)出席2024年《今周刊》前進大南方論壇，以「串聯南台灣 打造區域發展新引擎」為主題，談論嘉義縣如何以農業為本，同時推動智慧產業升級，成為串聯中、南台灣的西部科技產業新門戶。
日期：2024-09-03
中國信託金融控股公司（簡稱「中國信託金控」）持續發展對日布局，8月19日與日本熊本縣政府簽署合作備忘錄，挾彼此資源與優勢，共同促進臺日間經濟、旅遊、體育等多領域交流，為雙方帶來更多合作機會與效益，為臺灣首家與熊本縣政府攜手合作的金融機構。
日期：2024-08-20
持有四十八年、經過五次土地變更，台中大坑的這塊山坡地，在地主味丹手上歷經多次蛻變，日前更宣布要再啟投資，興建客製化豪宅與頂級飯店。味丹的盤算，一次看分明。
日期：2024-07-24
地緣政治衝突加劇、俄烏戰爭未歇，國際對「去紅化」無人機需求大爆發。貿協與嘉義縣政府打造的亞洲無人機AI創新應用研發中心（亞創中心）簽署合作備忘錄（MOU），正式揭牌「Drone Taiwan壯台灣」無人機品牌，攜手台灣無人機國家隊進軍國際市場。貿協董事長黃志芳直言，無人機產業面臨如同人工智慧（AI）的需求大爆發時代，且美國國會最近也在討論要禁用「D牌」（暗指大疆）無人機產品，無人機產業在台灣是新興產業，但已被賴清德總統列入「五大信賴產業」，這些對台灣的無人機產業都是絕佳機會。嘉義縣長翁章梁強調，全球無人機市場無庸置疑會愈來愈大，「問題是台灣有沒有能力承接」。他期許帶著無人機國家隊打入民主供應鏈，並讓美國等民主國家對於台灣無人機的資安、非紅供應鏈能有信任，這條路是台灣是必走的道路。
日期：2024-06-28
