全球生成式AI市場規模快速成長，調研單位指出，今年將達400億美元，2030年可成長至1.5兆美元。財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（以下稱資策會軟體院）長期聚焦前瞻技術研發與宏觀生態布局，日前舉辦「2024 STI TECH DAY」論壇，聚焦「生成式AI驅動數位生態大未來」與「AI創新共舞．學研合作成果分享」2大主題，邀請產官學研專家共同探討AI技術的發展趨勢與布局，引領企業超前部署，讓生成式AI成為刺激創新與效率提升的催化劑。
日期：2024-11-21
在全球面臨氣候變遷的嚴峻挑戰之際，台灣積極推動再生能源發展，以實現2050淨零排放目標，其中全台首座深層地熱探測井「員山1號井」於113年10月21日舉行開鑽典禮，展現我國在地熱能技術上的突破，並進一步提升能源自主能力，為淨零轉型注入新動能。
日期：2024-11-19
「推動循環經濟，對台積電不只是責任、也是契機。」週三（11/13）台積電台中零廢製造中心商轉典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛在致詞中強調，這不但是半導體產業第一座資源循環場域，也是台積電與台灣環保廠商，共同合作的重要成就。
日期：2024-11-13
台灣將引進印度移工，勞動部今天宣布，雙方近日召開首次工作會議並達成多項共識，初期以傳產製造業引進優先，首批1000名，其中5%採直聘制度，未來也將定期召開工作會議。
日期：2024-11-09
中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）持續發揮金融影響力，積極落實ESG（Environmental, Social, Governance）永續作為，10月18日自香港品質保證局（Hong Kong Quality Assurance Agency, HKQAA）所舉辦的「香港綠色和可持續金融大奬2024」頒獎典禮二度獲頒「傑出綠色和可持續貸款結構顧問」大獎，顯示中國信託銀行在推動永續金融的專業及貢獻不限於臺灣市場，更備受海外專業機構肯定，為「臺灣第一、亞洲領先」的永續金融領導品牌。
日期：2024-10-18
賴清德總統上任後，積極打造「健康台灣」，然而許多罕病患者依舊面臨無藥可醫，仲恩生醫長期專注治療神經罕病的幹細胞新藥開發，研發進展最快的幹細胞產品Stemchymal®，已在台灣和日本完成二期臨床試驗，依循今年6月甫通過的《再生醫療雙法》，Stemchymal®有望成為異體細胞新藥在台實際應用於罕病治療的第一例。
日期：2024-10-18
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
晶圓代工大廠力積電（6770）日前和日本網路金控龍頭SBI控股公司，於9月正式解除半導體製造合作協議。當時，力積電解釋合作破局是因為沒有主導性，也會違反台灣證交法，然而SBI社長近日在臉書發文，氣炸引用《論語》中「無信不立」一詞，痛批力積電是間極度沒信用的公司。對此力積電表示，10/22的法說會將罕見由董事長黃崇仁親自主持，屆時會進一步說明此次合作破局事宜。
日期：2024-10-15
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
