極端氣候讓全球更重視城市韌性與永續課題，尤其大自然天災的無情反撲，讓越來越多人開始追求反璞歸真。乘著天時、地利、人和，台東慢經濟時代來臨，既是台東人的生活態度，也是貼近永續的生活方式，厚積薄發水到渠成，從在地出發的台東慢經濟，接軌聯合國永續發展目標，凸顯土地價值並兼顧實際經濟產值，台東，與國際同步打造永續標竿。
日期：2023-10-23
當旅人造訪台東關山，這座東臨海岸山脈、西傍中央山脈，處處可見稻浪翻騰的山城小鎮，除了嘗一口早年進貢日本天皇的御用米，很多人可能不知道，勤勞客家人竟在二期稻的短暫農閒時，以種植蘿蔔取代油菜花、波斯菊等田間綠肥，收成後的蘿蔔根莖葉皆有妙用，新埔社區自發成立「蘿蔔銀行」，契作保證收購，讓手工日曬蘿蔔乾售價翻3倍，更遑論準備放20年的陳年老菜脯，吹起另類「黑金」熱潮，保留下客家勤儉精神。鎮公所舉辦拔蘿蔔體驗、社區內各式以蘿蔔為主題的農遊小旅行，為小鎮帶來更多旅人，挖掘獨有人文風情魅力，帶動經濟、社會與環境永續三贏共好。
日期：2023-10-23
最近2個月來，美國公債價格直直落，殖利率步步高，這種現象必需讓我們不得不正視一個課題：如果高利率成為中期性新常態，那世界經濟會怎樣？我們的投資該如何調整？
日期：2023-10-23
美中科技戰影響之下，中國為達成半導體自主化，以高薪挖角台灣人才的新聞時有所聞，路透社2021年曾報導，法務部調查局高層透露，檢調調查疑似非法挖角台灣半導體工程師及相關人才的中國企業，已經有100家左右，而這可能只是「冰山的一角」。然而，中國為了突破封鎖晶片困境，近期又開始挖角各路高科技人才。像是台灣一間上市公司副總將先進技術帶去，因此拿到8800萬元年薪，薪資比在台灣高出20倍。
日期：2023-10-23
台股ETF持續發燒，目前ETF數量不斷攀升，總規模也突破1.1兆元。面對各投信公司不斷推出的ETF，該如何挑選呢？不要只看名稱，或只看配息頻率，你應該要先問自己四個問題，才能挑對適合自己的ETF。
日期：2023-10-23
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日期：2023-10-22
國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍，新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動，因此包遊覽車到劍湖山遊玩，怎料與自小客車碰撞，造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」，而司機也坦承自己車速確實有比較快，「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出，該事故遊覽車2020年到今年，共有6件違規停車；陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。
日期：2023-10-22
號稱「美國PTT」的網路論壇 Reddit 上曾有一篇關於瑞典的貼文引發眾人議論，連臺灣都有媒體報導，該貼文引發的文化衝擊，就連經常為同一陣線的其他歐洲國家都感到詫異。
日期：2023-10-20
14家金控股9月及前三季獲利已經全數出爐，今年前三季獲利近3400億元，年增7.83%，有望挑戰歷史次高紀錄。
日期：2023-10-20
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
