在今天看見明天
熱門: 006208 00900 00896 天氣 AI

台最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:共有10000項結果
健康

56歲汪建民罹肺腺癌4期、癌細胞擴散腦部!別等有症狀才檢查太晚了,肺癌權威:有呼吸就要做LDCT

56歲資深藝人汪建民驚傳罹患肺腺癌第4期,癌細胞甚至擴散至頸椎、脊椎,就連腦部也檢查出2顆腫瘤。汪建民受訪時透露,自己日常不菸不酒,去年10月背後劇痛,就醫後確診肺腺癌,到目前為止,他接受9次化療、超過60次電療,最辛苦時頭髮全部掉光、吃東西也失去味覺。據衛福部最新發布的2023年國人死因統計結果,惡性腫瘤(癌症)已連續42年居冠,其中又以肺癌連續20年位居所有癌症之首,發生率也超越大腸癌排名第1。不少人認為,定期胸部X光檢查,就可以早期發現肺癌。今周刊自2017年以來,一路關心「新國病」肺癌對於國人危害,並力推要定期做LDCT(低劑量電腦斷層)觀念給民眾,期望能透過早期發現、早期治療,讓肺癌死亡率能降低。

日期:2024-07-04

台股

台積股價衝破1千元該賣嗎?二度賣掉台積電(2330),最終認錯高價買回...達人40歲財富自由揭最佳操作策略

編按:台積電(2330)週四(7/4)開盤股價大漲21元,突破千元關卡,一度站上1005元,成功晉升股價千元俱樂部。(本文6/24原刊於YAHOO股市。)

日期:2024-07-04

政治社會

10年前希望在平潭打造「台灣小鎮」,兩岸實驗場域如今淪空城!謝金河:台商對福建投資暴跌8成

兩岸的實驗場域:平潭淪空城過去一直以來,台灣社會都有這樣的想法:兩岸關係不好,台灣經濟一定不會好!身體力行,不斷告訴大家這個觀念的是前總統馬英九。

日期:2024-07-04

金融

全家旗下全盈支付 減資基準日為今年7月5日 減資比例達37.08%

全家旗下全盈支付截至去年年底待彌補虧損達4.18億元, 該公司7月3日宣布,減資基準日為今年7月5日,減資比例為37.08%,減資後實收資本額將由原先的10億元降為新台幣6.29億元,減資後之普通股總股數為62,918,043股。

日期:2024-07-03

全球股市

新Model 3這麼賣?特斯拉股價大漲10%...陸行之提6關鍵數字:中國市場仍無法伸展開來

美國電動車大廠特斯拉7/2公布第2季交車數據,來到44.39萬輛,雖較去年同期減少4.8%,不過優於分析師預估,緩解Model 3/Y供應過剩的擔憂。特斯拉股價也暴漲10.2%,來到231.26美元,寫下近半年以來新高點,連續6個交易日收紅,市值也飆升1433億美元。對此,知名半導體分析師、同時也是特斯拉車主陸行之在臉書發表6點看法,認為Q2銷量比產量多3.3萬台,降低以後殺價清庫存的壓力,不過特斯拉在中國市場還是被內卷的無法伸展開來。

日期:2024-07-03

科技

「天使教父」李鎮樟膽管癌末期,自辦生前告別式:如果明天就是下一生,你將如何度過今天?

這個周末,我參加創投前輩李鎮樟先生James的生命禮讚見證音樂會,James 是我很尊敬的創投前輩,一輩子都是科技探索的先行者,如今他又用一場充滿愛與勇氣的生前告別式,展現他對生命的熱愛,與親人至友的不捨,也帶給許多人滿滿的力量。

日期:2024-07-03

金融

百業開闊、企壯山河,中小企業信用保證基金成立50週年

中小企業信用保證基金是企業的靠山,更是經濟發展與穩定社會的重要推手。五十年來協助中小企業取得資金活水,催生中小企業成為隱形冠軍,成為台灣經濟的護國群山。

日期:2024-07-03

政治社會

自強號撞土石流出軌,關鍵19分鐘無人通報? 台鐵調查報告出爐!杜微:監視器16宮格畫面太小....

台鐵新自強號6月間行經崇德、和仁段,因土石流溢流至大清水溪橋面,導致新自強號列車通過後出軌。經調查後,台鐵公司周三(3日)發布調查報告,說明事發始末與解決方案。台鐵董事長杜微坦言,過去台鐵在宜花東的注意力擺在落石預警,疏忽了土石流溢流預警,導致此次不幸事故發生。這次,除花蓮工務段值班人員申誡懲處,包含董總、段長等官員均一併受懲處。

日期:2024-07-03

美食旅遊

走進嘉義市6千棟人文森林尋寶 來趟色香味木屋巡旅

嘉義市今年迎來「諸羅建城320年」,當年阿里山豐沛木材資源,催生出東洋第一的嘉義製材所,揭開「木材城市」半世紀風華;隨著森林進入休養生息階段,山城下的6千棟人文森林木造老屋,散發曖曖內含光,值得旅人尋寶探秘。暑假將至,不妨規劃一趟色香味滿盈的木都行旅,從二通入口出發,循著舊城時光軌跡,感受美學設計與歷史傳承對話,無形中讓永續走入全民日常,成為支持青年創業、地方創生的夢想孵化基地。

日期:2024-07-03

傳產

台鐵平均薪資只有高鐵一半...醫護更低「月薪僅2.5萬」!提高薪資可能嗎 董座:績效好年薪有機會超越

台鐵今(2024)年公司化後首度對外招募,不過招考員額936人,最後卻只有756人錄取,其中台東電務段僅1人報名,但因未通過考試最後無人錄取。立委7/3質疑,台鐵薪資待遇偏低,加上公司化已無公務員優惠福利,才會招不到人;何況攤開高鐵平均薪資8.9萬元,台鐵僅4.9萬元,兩者薪資落差極大,呼籲應該要提高待遇,台鐵董事長也對此回應。

日期:2024-07-03