黃日燦是時代的先行者。貧苦童年沒有困住英雄的靈魂，卻更壯闊他生命的格局。70年代，剛從西北大學畢業的他，即與美國知名的法律專家孔傑榮，共同參與了中國法律從無到有制定的過程，為中國開啟法律之門；80年代，他打破哈佛紀錄，以兩年九個月拿到博士學位，快速擠入華爾街律師的窄圈，見證了華爾街股票內線交易、併購熱潮的喧囂年代，38歲那年，更躍升為眾達第一位華裔合夥人。90年代，擁有企業併購、跨國投資、證券金融、公司治理多項專長的他，再度攀向人生另一座山峰，返台成立眾達台北，一邊將美國的併購經驗帶回台灣，一邊做為各大企業的策略軍師，給予商業建言，不僅連續多年被選為世界傑出律師，更獲得併購大師的美譽。一路攀峰登頂的他，始終沒忘記少年之志，在他征戰數十載、人生最通透的67歲，號召了眾多企業家成立了「台灣產業創生平台」，用其累積一生的專業和智慧，幫助台灣企業升級與轉型，至今仍神采奕奕地走在公益的路上。
日期：2024-08-19
7-8月股息記錄，每年這個時刻，總是特別開心。一年一度的收成時節，也剛好都在父親節前後。近年開始配置高股息ETF，因此領息的月份變多了，但主要的股息還是集中在4～8月。統計7-8月股息來到69萬2,489元。
日期：2024-08-19
57歲交通部長李孟諺被爆有地下情，和一名女子的多張親密照片被發上PTT散步，周一(8/19) 交通部代為轉發李孟諺聲明，他說針對其個人過去行為造成太太與家人的莫大困擾，以及導致社會大眾觀感不佳，由衷表達最深歉意。李孟諺表示，他已於下午向總統賴清德及院長卓榮泰口頭請辭，至盼勿因其過往個人行為而影響社會大眾對於交通部同仁及行政團隊的信心。行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施。擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定。惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。
日期：2024-08-19
做為南亞最大市場，印度地緣位置得天獨厚，其14.2億人口的內需市場媲美中國，與臺灣更具備供應鏈合作前景，對我之電信設備、積體電路、電腦及週邊零配件、半導體、電子通訊設備需求日增。近年來印度政府近年來大力推動「印度製造」、「數位印度」、「技能印度」、「新創印度」及「智慧城市」等重大建設，同時配合簡化投資程序、降低企業稅賦並改善基礎設施、完善營商法規、保護知識產權等，吸引外資，帶動商機，企圖使印度成為全球製造中心。
日期：2024-08-19
為協助我商布局新南向市場，爭取供應鏈商機，經濟部國際貿易署與外貿協會訂於本(113)年9月25日辦理「2024年南亞商機日」，邀請超過60家印度、孟加拉、巴基斯坦等中大型買主來臺，以實體洽談為主、線上洽談為輔的模式，與臺灣供應商進行1對1商務洽談。
日期：2024-08-19
許多父母親會在孩子年幼時，替他們存股投資，為未來積攢一點生活積蓄，有網友分享了自己的存股經驗及投資清單，表示18年來秉持「只出不進」的原則進行投資，如今帳面資產高達849萬元、報酬率近160%。
日期：2024-08-19
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
有使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘台鐵的民眾注意了！台鐵電子票證乘車9折優惠，只實施到週一(8/19)為止，之後將以「電子票證常客回饋優惠」，提供最高8折優惠票價回饋金。而29年未調整票價的台鐵，傳出9月中旬將討論新票價，有媒體報導以區間車為例，預計調整幅度可能達4成，等於板橋到台北將從新台幣15元漲至21元；對此，交通部長李孟諺澄清，票價將漲4成是錯誤訊息，漲價方案尚未做最後決定，使用TPASS的民眾不會有太大衝擊。
日期：2024-08-19
民眾黨主席柯文哲身陷政治獻金危機，週一（8/19）下午將出面召開記者會公布查帳進度，財團法人台灣民意基金會一早搶先發佈即時民調，結果顯示，民眾黨下滑 2.2%，在過去優勢的年輕、高知識份子、都市白領優勢區塊，優勢不再。台灣民意基金會民調也直言，國人對民眾黨平均感情溫度下滑 8.92 度，也就是在過去的9個月當中，民眾黨已失去近300萬人的好感，並新增 220 萬人反感。「這一切當然和最近民眾黨總統大選政治獻金及競選經費申報不實醜聞，以及整體危機處理不當，有直接關係。」
日期：2024-08-19
