編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了7、8年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大給短線客及當沖客盤前要做的功課建議...
日期：2021-09-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-15
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日期：2021-09-15
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日期：2021-09-14
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日期：2021-09-13
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日期：2021-09-10
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日期：2021-09-09
最近一個月，台北股市的熱度似乎降了許多，成交量一度回落至3000億以下，距離上一次見到5000億以上的成交量，已經是一個月以前的事了。一來是政策對於過高的當沖比例做了警示股的設計，二來是有投資人套牢在高檔，若是一般沒有受過訓練的投資朋友，一但面臨套牢，很可能就不再進出等解套了，成為短暫的靜止戶。因此，目前的投資風向球，再一次由積極轉為保守，資金再一次回到ETF領域。但是過往的ETF對於投資人而言，已經缺少了那麼一點「新鮮感」，於是乎投信公司近期紛紛推出了符合現在潮流的「主題式ETF」。
日期：2021-09-09
近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
