本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-06
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日期：2022-01-05
外資在台股中向來扮演關鍵角色，但這2年外資頻頻大賣台股，台股卻不跌反漲；隨著2022年的到來，外資或許會有新動作，與本土大戶的競技，更是備受關注的棋局。
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
2022年1月~4月為上市櫃公司財報空窗期，投資人如果想知道各公司營運展望，可從法說會得知！啟發投顧資深分析師李永年日前於《理財達人秀》分享，元月法說會個股名單，特別點出三檔分別為：合晶（6182）、京元電子（2449）和天鈺（4961）！
日期：2022-01-04
台股衝上「萬八」之後，氣勢不墜，今（28）日再創收盤新高，大漲147.87點，來到18196.81點。對於明年台股是否還有上漲空間？法人抱持樂觀態度，看好半導體族群，成為帶動加權指數奔向「兩萬」的主力，且包括金融股、航運股，都有表現機會。
日期：2021-12-28
看全球經濟，各家外資機構對2022年的普遍定調是「回歸正常化」。經濟成長從過去一年的「強復甦」格局，至2022年下半年可能走回疫情前的「溫和成長」，過程中，資金環境也在美國聯準會轉趨收縮資金的態度下，疫情後的瘋狂資金派對料將逐漸降溫。
日期：2021-12-22
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日期：2021-12-21
「永豐餘的五大願景是長久的工作，我或許不是最後完成它的人，但我絕對是參加開始，並推動它走出幾步的人。」俐落短髮，眼神溫柔且堅定，永豐餘投資控股公司董事長劉慧瑾在上任半年後接受《今周刊》專訪時這麼說著，言談間滿是對永豐餘能源轉型計畫的期待。事實上，劉慧瑾這個名字，在今年五月永豐餘股東會董事改選之前，對許多傳產人而言是相對陌生的。不少人都好奇，何家人全數從永豐餘投控董事名單中退場，全面進入專業經理人制後，為什麼是由這個在電子、科技業多年的傳產門外漢，來接下這個職務？
日期：2021-12-20
