疫情蔓延，過去熱鬧的台北街頭，在五月中全台進入三級警戒後，變得空蕩蕩，餐廳裡不見人潮，馬路上的車也少了。民眾不出門，最直接受害的就是餐飲業和運輸業，餐飲文化顧問Foodie Amber創辦人林蓉觀察，疫情過後，「全台餐飲業營業額掉了八成。」而LINE TAXI執行長陳泰成也表示，「計程車的叫車需求少了一半。」
日期：2021-06-17
根據《財訊》報導，特斯拉Model 3中國電動車之王的寶座，只坐了1年，就讓給售價只有3萬人民幣的電動車宏光Mini；令人好奇的是，今年特斯拉和中國政府的衝突，會不會重演當年摩托羅拉讓位給山寨機的戲碼？
日期：2021-06-08
新冠肺炎持續升溫，今天新增474例（含校正回歸），其中新北市就有227例，是全台疫情最嚴峻的城市。好在有民間企業伸出援手，裕隆集團慷慨捐10輛防疫運輸專車、500萬的防疫物資提升新北市政府防疫資源，以行動支持防疫。
日期：2021-06-04
台灣昨（13）日發生無預警大停電時，除了受影響用戶怨聲載道，台股投資人更是心一涼，擔心科技廠商若因為停電產能受影響，恐怕造成股價重挫。所幸，昨日的停電並沒有造成科技業災情，但全球第大二顧問公司波士頓顧問公司（BCG）早已示警，「缺水、缺電是台灣半導體的阿基里斯腱」。
日期：2021-05-14
前幾天搭到一台計程車，Uber司機看起來50多歲，車子是豐田的Camry，一聊之下，才知道是一位將近65歲的長輩，他一口流利的台語，那個腔調真是十分道地又好聽，住在北市中山區，算是蠻精華的地段。
日期：2021-05-14
好一陣子沒遇到有趣的計程車運將故事，今天下午出門時看了下時間有點趕，就沒辦法搭捷運了，直接叫了台Uber就往市區前進。這位司機大哥蠻斯文，身材倒是蠻壯碩，63年次，算一算大概也47歲，２個孩子，一個6年級正要準備升國中，另一個我忘了。
日期：2021-05-04
今年半導體界頻頻傳出記憶體缺貨、漲價消息，若投資人只把焦點放在晶圓代工身上，恐怕會錯過另一波來勢洶洶的漲勢。根據研究機構預估，今年全球半導體產業將成長12%、超過5000億美元，優於全球GDP僅約5%的成長率，值得一提的是，其中記憶體產業的成長幅度更將高達19%、達到1460億美元。
日期：2021-04-29
在70歲退休時，月薪仍僅有5萬的陳爺爺，靠著省吃儉用與積極投資，在86歲時累積逾8000萬元身價，他用自己的經驗證明：「投資永遠不嫌晚。」
日期：2021-04-12
工作、生活壓力大，現代不少人耽溺於「小確幸」，秉持著花少少的錢就能讓自己享受快樂的感覺，暫時忘卻人生的苦悶，或是犒賞自己平日的辛勞；只不過，這些小確幸疊加的背後，可能讓你步上不斷喊窮的不歸路，這些「小確幸」是否真有其必要性？不妨先檢視一下自己的收支狀況，再來做安排。一名作家講述身邊朋友的故事，指對方在婚前是個不折不扣的月光族，每個月賺3萬多全部花光光，婚後受到先生的影響開始學理財，6年後成功攢下一間房，而該作家也不吝分享，許多人常抱有的5個害窮小確幸，無形中讓自己的錢包如開水龍頭般，口袋錢財一去不回頭。
日期：2021-04-09
鴻海集團在宣布大舉進攻電動車領域後，外資用資金投下信任票，推著鴻海股價寫下11年新高。在今（30）日法說會中，法人最好奇的也是鴻海在電動車領域的發展，鴻海董事長劉揚偉回應，「人力與原物料，是我目前看到發展鴻海電動車最大的障礙」。
日期：2021-03-30
