國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
國營企事業的董總都由政府指派，中油、台電、台鐵等皆是如此，但納稅人竟無法監督其經營績效，造就了「所有權人的缺位」的怪現象，也讓國營企事業沉痾越重。
日期：2019-01-30
近日傳出離岸風電開發商不滿躉購費率調降，外商沃旭能源發函台廠停止執行合約，投下震撼彈。今（23）日經濟部長沈榮津親上火線，與財信傳媒董事長謝金河進行對談，表達政府推動離岸風電這項全新兆元產業的決心，沈榮津更喊話希望過去被抹黑的開發商，應該積極與社會溝通，「讓大家能從誤解變了解，擁抱風電產業。」
日期：2019-01-23
兆豐銀行挾其企業金融、國際金融及財務操作優勢，華麗跨足消費金融市場，啟動轉型，全力衝刺財富管理業務。近年來，不但從南到北陸續成立了六家指標性旗艦分行，全新面貌上陣，也讓客戶感受到不一樣的專業理財服務。
日期：2019-01-16
在非核家園號召下，風經濟起動，根據國際評比，在全球二十個優質風場中臺灣就佔了其中十七個，無庸置疑的，臺灣絕對是發展風電最有潛力的國家。但架離岸風電是一回事，要長期維護在地的風場又是另一回事，為了長治久安，離岸風電在地化勢在必行，於是在經濟部長沈榮津登高一呼下，工業局成了離岸風電在地化最重要的守門員。
日期：2018-12-20
全球致力於溫室氣體減量，國際能源總署（IEA）預測，2025年以前，再生能源將占全球新增發電量的56％。在國際趨勢下，台灣要穩健邁向綠能家園願景，將再生能源發電比例提升至20%，風力發電的發展至關重要。其中5.5GW的風力發電總目標，尤其考驗台灣如何與經驗豐富的外商攜手，從無到有建構在地產業鏈。
日期：2018-11-08
2018年台灣全球招商論壇10月8日精彩登場，迎來了23家代表性外商，今年簽署LOI廠商以日商8家最多，美國4家次之，其他還包括新加坡、瑞士、泰國等，內含4家富比世1000大企業及9家上市櫃公司。包括LINE在內的23家代表性外商齊聚一堂，在總統蔡英文及經濟部長沈榮津的見證下，簽下投資意向書（LOI），未來3年內、在台投資金額540億元，同時也將帶來1.3萬個就業機會。
日期：2018-11-05
過去台灣的海事工程無大規模發展，現階段廠商的設備多為拼裝上路，無法接軌國際。本土廠商參與有限，綠能發展、拉抬在地產業鏈，成功機會渺茫。
日期：2018-05-24
經濟部今 (30) 日公布離岸風電風場遴選結果，擁有風場開發經驗的外商出線，取得「2021 年至 2025 年完工併聯」分配容量的開發商共有 6 家，其中就有 4 家是外商，而遴選結果出爐後，也意味著風電開發工程將隨之啟動，外商的產業佈局及其與台廠供應鏈間的合作關係，成為最受矚目的焦點。
日期：2018-04-30
對抗全球暖化勢在必行，由於我國能源長期高度仰賴進口，又以化石能源依存度為首要，面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識，政府規劃新能源政策目標，希望能以環境永續及綠色經濟均衡發展，同時兼顧能源安全的狀態下，邁向二〇二五年非核家園願景。
日期：2018-03-31
