對於輝達（Nvidia）執行長黃仁勳開出回台投資需要100億度綠電的條件，民眾黨立委張啓楷質詢時，質疑目前台灣綠電僅200億度，黃等於要了1/2。經濟部長郭智輝答詢時掛保證說，只要黃仁勳開出條件「只要他（黃）來，我就會給他」。行政院長卓榮泰則表示，目前台灣綠電比例約16%，預估到2030年要加倍成長至30%，因此應共同來促成這件事，而非現在就認為說一定做不到。卓揆也強調，還好台灣現在有這麼多綠電，否則世界大廠要來，台灣會連基本條件都達不到。
日期：2024-10-29
「美國貿易壁壘愈築愈高，留學生、台商在美儘早部署投資與前景，不但能掌握契機，更可幫助台灣推動民間外交等等友善台美關係。」今年六月接掌北美洲台灣商會聯合總會第三十七屆總會長的陳世修強調，這是他一年任期的首要任務，為台說帖不斷電，台灣經濟與安全才有保障。
日期：2024-09-13
國民黨智庫副執行長、桃園市議員凌濤被週刊爆料，在外交部7月中旬籌組跨黨派代表團赴美參加共和黨全國代表大會時，因不滿行程安排、購物時間不夠，痛罵我國外交官。藍營週三（8/7）反咬綠營是去赴大麻供應商Charles Wu邀約的僑宴，沒想到案情又意外再轉彎。民進黨發言人韓瑩7日在中常會後轉述記者會受訪回應，國民黨指控並非事實，當天餐敘主要目的是與伊利諾州3位參眾議員互動，請國民黨不要為了掩飾凌濤霸凌外交官的事實，抹黑民進黨、破壞台美關係。伊利諾州州參議員Willie Preston也在社群放上與民進黨代表團餐敘的照片指出，當天他和台灣代表團有一場美好的會面，他們正在尋求與美國中西部發展經濟關係。
日期：2024-08-08
疫後，轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱，要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢？
日期：2024-07-31
隨著四家航空公司相繼開航西雅圖，北美航線競爭愈趨白熱化。面對早已稱霸市場超過三十年的競爭對手，華航要用什麼優勢取得勝利？
日期：2024-07-24
美國前總統、共和黨總統候選人川普（Donald Trump）日前接受「彭博商業周刊」（Bloomberg Businessweek）訪問時宣稱台灣搶走晶片生意，主張台灣應向美國付保護費，引起海內外關注。英國「衛報」（The Guardian）分析，台灣數十年來一直是這個產業的領頭羊，台灣的未來也可能取決於此。
日期：2024-07-21
「我過去的客戶，大約有95%是中國人，我看過很多中國企業非常有狼性的樣子。」美國麻州知名會計師張子婧這樣分享自己在美國執業10多年來的觀察。
日期：2024-07-19
美國的國際貿易格局從2010年代後金融危機到2020年代的後疫情危機，經歷了顯著的變化。特別美國與其前三大貿易夥伴——墨西哥、加拿大和中國——之間的貿易比例，具體而微的說明了全球經濟乃至於地緣政治的分合重組。
日期：2024-07-18
美國前總統、共和黨總統候選人川普日前專訪曝光，當中指控台灣奪走了美國100%晶片事業，現在還想要美國保護，台灣必須要付「保護費」。川普一席話引起不小聲浪，美國國務院發言人周四（7/18）強調，台灣一直都是自費加強自我防衛，美國並沒有免費做慈善！不過川普之所以對台灣如此「有情緒」，日本《產經新聞》前台北支局長矢板明夫指出，恐怕與鴻海集團創辦人郭台銘有關。
日期：2024-07-18
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
