生技產業是台灣產業未來發展的夢，資本市場也提供產業發展的養分。但是產業能不能開出美麗花朵回饋投資人，這是參與這場生技產業發展的企業必須深思的問題。
日期：2016-02-25
2015年，景氣低迷，外加紅色供應鏈追擊搶進的迷思，讓竹科面臨最寒冷的冬天。但走訪竹科業者，卻能感受到與落寞街景截然不同的生命力，甚至，一場寒冬，喚回了他們在創業時的拚搏熱情。
日期：2016-02-04
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
每年的CES（消費性電子展），都是全球最新科技趨勢發展的風向指標，今年，《今周刊》特別在美國現場直擊，觀察最新趨勢。除了智慧車延續去年熱度，持續成為展場上最受矚目焦點；新崛起的VR（虛擬實境），一樣展現出超高人氣，預期兩者都將是未來幾年，不能錯過的關鍵科技趨勢。
日期：2016-01-14
一五年對一些投資大咖來說，是個災難年。巴菲特、安洪、約翰．鮑爾森等都被股市修理，獲利慘兮兮；相較之下，投資小咖們敢作空匯市，甚至與巴菲特對作，竟寫下驚人報酬。不知今年，又會呈現什麼樣的態勢呢？
日期：2016-01-07
有別於當年台商到東南亞開工廠，近年來，有一批來自台灣的年輕人選擇以服務業出發，搶進當地內需市場；而剛開放的緬甸，成了他們的創業首選。
日期：2015-12-24
一場由日月光購併矽品，並牽動著全球半導體產業板塊的電子業大戲，凸顯出的是日月光董事長張虔生、矽品董事長林文伯、鴻海董事長郭台銘及紫光集團董事長趙偉國四位主角，在這場峰迴路轉大戲中，展現出的性格、謀略與眼光。
日期：2015-12-17
六月，慶鴻機電工業董事長王武雄滿面春風，贏得了號稱「產業創新奧斯卡獎」的第四屆國家產業創新獎至高榮耀，從一家三人小公司，發展到如今擁有十一家公司的集團，慶鴻以創新研發見長，業界地位更是全台第一、全球第五大，僅次於瑞士George Fisher及日本Sodick、三菱、FANUC集團。
日期：2015-11-20
20210711編按：曾放話要「買下台積電」、「合併聯發科」的中國半導體業者紫光集團，9日發布公告表示，因無法清償到期債券，遭債權人徽商銀行向法院申請破產重整。根據外媒報導，截至2020年6月，紫光集團債務已高達310億美元，但其現金及約當現金，僅約80億美元。事實上，紫光集團在去年底，就已面臨愈演愈烈的財務風暴，從11月中旬開始，紫光多筆發出的中國境內、境外債券，陸續傳出因無法支付利息被停牌、價格暴跌的消息，美元債甚至公告出現交叉違約狀況。自承11歲前都在草原上餵豬和養羊的紫光董事長趙偉國，如何從一名新疆牧童翻身「半導體土豪」？以下是《今周刊》2015年的採訪報導。
日期：2015-11-05
看紅色供應鏈對台威脅，知名半導體產業分析師陸行之的觀點獨特，認為中國目前的策略雖然不對，但正往對的方向修正；然而，對比於全球半導體產業的購併浪潮，他仍然建議，台灣業界必須加速整合。
日期：2015-10-29
