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台灣發展最新與熱門精選文章

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國際總經

台灣經濟別像滾輪上的倉鼠

追求出口導向型的經濟成長,可能是今天讓我們陷入「匱乏」的主因。到頭來,台灣就像滾輪上的倉鼠,忙個不停卻獲益有限……。

日期:2023-09-20

傳產

味全70週年》食安風暴後乳品市占腰斬,執行長張教華曝變革方向「盼能重返巔峰」

「我希望能帶領味全重返台灣市場2013年約156億元營收的榮耀。」味全執行長張教華說。台灣食品大廠味全(1201)週五(9/15)舉辦「70週年啟動大會」,味全董事長陳宏裕、執行長張教華及各部門主管均親臨現場,盼共創味全的下一個70年。

日期:2023-09-15

政治社會

「全球都在儲存無人機,你排隊也買不到!」 為何法國、土耳其做軍用無人機 都願意揪台灣合作?

有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方表示,隨著國際局勢逐漸轉變對台灣有利,同情台灣的歐洲國家增加,特別是東歐國家,如今正是台灣聯合價值相近盟友、共同發展無人機技術,建立台灣自有軍用及商用無人機技術的機遇期。他指出,從波蘭、捷克、立陶宛到土耳其,都有興趣與台灣在無人機技術合作,而預定本月中登場的台北國際航太展,更將首次見到台灣與法國,以及台灣與土耳其共同開發的軍用無人機。「這次航太展是要證明,我們不是井底之蛙,要快速連結國際上的盟軍,展現(台灣在無人機的)國際面貌及未來想像。」

日期:2023-09-05

政治社會

英國會報告首稱「台灣是獨立國家,國名是中華民國」,中國喊顛倒是非、我外交部:感謝支持

英國國會首度在官方文件上稱「台灣是獨立國家,國名是中華民國」,在英國外交大臣柯維立訪問中國大陸時打破政治禁忌。美國媒體POLITICO報導,具有影響力的英國國會下議院外交事務委員會卅日發布的印太戰略報告中說:「台灣已經是一個獨立國家,國名是中華民國。台灣擁有具國家地位的所有資格,包括常住人口、界定的領土、政府,以及與其他國家建立關係的能力,只是缺乏更廣泛的國際承認」。

日期:2023-08-31

科技

2023前進大南方論壇》淨零碳排帶來危機也有轉機!產業革新驅動智慧城市,產學共探台灣綠能新未來

《今周刊》周二(8/29)在台南沙崙綠能科技示範場域舉辦「2023前進大南方」論壇,下午場由《今周刊》研發長王之杰邀請產學界先進,從永續智慧城市下的數位科技、智慧賦能創新應用思維,以及淨零趨勢下綠色永續金融、綠色能源等產業新思維,透過產業革新驅動城市新經濟突圍,讓南方崛起成為最夯現在進行式。在下午壓軸場次中,以「產業大革新,驅動城市新經濟」子題,共同和遠傳電信企業暨國際事業群副總高煥元、永豐銀行資深副總經理歐陽子能、聚恆科技董事長周恒豪以及工研院產服中心副執行長謝國倫座談,共同探討對台灣發展再生能源產業的機會與挑戰何在。

日期:2023-08-29

政治社會

中共才是獨派始祖?毛澤東竟支持台灣獨立

毛澤東是獨派?中國共產黨也受到孫文的影響。毛澤東在看待台灣問題時,原本的立場也不是統一或武力解放,他甚至還反過來發表期待台灣獨立的聲明,這件事在台灣也經常成為熟知歷史者的話題。二○二一年十一月,三名台灣的民進黨人士被中國政府點名為「台獨頑固分子」,其中之一是台灣現任立法院院長游錫堃,他對此如此表示。

日期:2023-08-25

科技

紅色供應鏈崛起是台灣造成的?軟體、網路新經濟再不突破,電子業恐有大麻煩!

日前應邀到「2023財經立法高峰會」活動,討論新創事業的競爭力、配套政策,以及未上市股票、員工認股權的所得稅課徵等議題,也發表了個人對於新創事業的觀點。在台灣過度偏重電子、半導體等硬體產業下,如何強化新創事業的投資與發展,確實是一個至關重要的課題。

日期:2023-08-24

科技

英文家教要失業了?Google傑出科學家紀懷新談生成式AI:在台最夯應用 可能是一對一教學

生成式AI熱潮席捲全球,ChatGPT、BARD等這些基於大型語言模型(LLM)開發的生成式AI、對話式AI,是怎麼煉成的?使用限制有哪些?在台灣特別有機會紅起來的應用是什麼?台灣國科會主導開發的語言模型有搞頭嗎?由在Google總部DeepMind團隊帶領大型語言模型研究與 Bard開發的傑出科學家紀懷新,一一來解答。

日期:2023-08-16

政治社會

他山之石》由農民提案 地方政府把關假種田 十年三千案場 日本這樣做營農型光電

「營農型」光電在日本已經發展十年,除了從中央法源就確立淨零轉型與農村再生的結合之外,日本更重視農民自主提案、地方政府嚴格監督,以達到農業可持續性,他山之石值得台灣借鏡。

日期:2023-08-16

科技

施振榮、童子賢的造車夢 2025年將成真!為何「非鴻海系」的科技業攻電動車 是從物流車底盤開始?

國內出現了全新的造車新勢力,以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊,加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技,獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢,還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持,從電動物流車底盤做起,切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技,已經做出第一輛原型車,未來將朝授權生產(而非自行生產)及系統輸出的方向發展,短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味,身為庫得科技共同創辦人的施振榮,以及重要股東童子賢的造車夢,有機會在2025年實現。

日期:2023-08-07