飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
美國拉斯維加斯大道上的Bellagio飯店，一月十一日（四）晚上，數百架無人機從旅館底層升起，編隊、構圖，無人機上的燈光五光十色、漫天飛舞，將夜空點飾有如煙火般的境和美，沒有煙害，沒有絢爛後的塵霾，無人機以機燈取代煙火綻放，這就是新文明，我們坐在Bellagio飯店對面，看到CES內容在新文明的突破與創新，相當令人興奮、動容。
日期：2018-01-25
「我們每年八、九月就會坐下來討論明年的訂單，有時甚至討論到三、四年後的量，我們先提出來，豐田再依據全球的供需去分配；有時我們要三萬輛，他們就給三萬，有時不一定，但我們如果需求高，他們都會盡量pass給我們……。」
日期：2017-05-25
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
一例一休上路，加班費成本上升，以及隨之而來的密集勞動檢查，是許多企業必須面臨的挑戰。如何妥善因應，在既有的法律規範中做出勞資雙方雙贏的調整，考驗經營者智慧。
日期：2017-02-09
「生活過得很簡單，唯一的欲望是，看賽車。」盤點後他發現，車子仍是至愛，但要能一生與至愛相隨，若不當記者，就是賣車。他想起記者生涯，因人脈廣，加上懂車，友人常託他買賣車輛。一○年他創立孚海，替客戶到國外買車，受限資金有限，採接單代購，克服資金不充裕的困難，「有些車是台灣還沒進口，有些則是供應鏈車廠買來研究。」
日期：2017-01-26
LEXUS連兩年拿下汽車理想品牌第一名，代理商和泰汽車靠的不只是虛實整合，更重要的是，它二十年不間斷地在資訊系統蹲馬步，換來寶貴的經驗。
日期：2016-12-08
