瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。
日期：2014-09-04
長期謊言、漠視不管，是害慘鮑魚養殖戶、赴中國打拚台灣農民的主因，唯有積極開放市場，帶著技術、品種征戰全球，才能建立台灣農業的國際競爭力。
日期：2014-08-28
電信產業是收現金源源不絕的產業，全球首富史林就是靠電信起家，香港李嘉誠、日本孫正義更早已布局，台灣日前也加入兩個重量級大亨，全世界的有錢人顯然有志一同。
日期：2014-08-28
當世界各國準備往５Ｇ衝刺時，台灣卻還在為了４Ｇ問題爭論不休。晚人一步的台灣，比任何人都更沒有做錯誤決定的本錢。接下來二六○○兆赫頻譜規畫，就會是影響台灣未來的重要決定。
日期：2014-08-21
中國國台辦主任張志軍日前面帶笑容來台，進行歷史性之旅，卻因民眾如影隨形的抗議活動而倉卒離台；但他此行仍影響深遠，獲致哪些成果，更具哪些意義？值得探究。
日期：2014-07-03
創新，是台灣未來的出路，但教改20年，評量學生的方法還是標準答案，接受基礎教育的小學生，即使成績再好，壓力卻大到失去學習動機，無法轉化成將來的競爭力，台灣的小學教育，真的得改了。
日期：2014-05-08
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
80％年輕人深感社會不公 61％對未來絕望 名為「反服貿」，但330的這場抗爭，必然是聚集了夠多、夠久、夠深沉的怨氣，才有如此驚天動地的爆發力。年輕人怨什麼？本刊調查，超過６成青年對未來不抱希望，認為10年後的台灣比現在更糟……。服貿只是點燃怒火的引信，低薪、高房價……，這些凌遲年輕人的老問題，才是把他們逼上街頭的真正原因。看到塞滿凱道的人潮，政府，你應該覺得痛、很痛，然後認真地痛改前非！當然，改革靠政府是不夠的，全民也應該有共同體認，這是台灣要進行一場大改造的起點。
日期：2014-04-03
