進入2019年，兩岸政壇便砲聲隆隆，習近平先發言強調九二共識一國兩制，蔡英文則強勢回擊，以中華民國總統身份堅持台灣主權，隔一天，「獨派」四大老登報要求蔡英文放棄連任。
日期：2019-01-04
觀光局25日表示，今日接獲史上最大宗脫團紀錄。觀光局指出，東森旅行團21日至23日陸續接待4團越南旅行團，全團團員共153人，24日卻逃逸了152人。
日期：2018-12-26
「出乎意料地亮麗」、「滿大的驚喜……」，10月8日，財政部公布9月進出口數據。記者會上，統計處處長蔡美娜用這些漂亮的形容詞，描繪9月亮眼的出口成績單。
日期：2018-12-22
小籠包、芒果冰、牛肉麵，若是資深老饕馬上就能回答出「永康街」，但永康街的魅力不止步於此。今（2018）年底，永康街的一片牆曝光短短兩周內就紅上國際。全球只有五座城市才能擁有的「GUCCI Art Wall」，連日本東京、韓國首爾都望塵莫及。為何全台走透透後，GUCCI 總部決定全球第六面牆選定在台北永康街？一項藝術突擊行動，正潛移默化地將永康街的「國際商圈夢」推向全世界。
日期：2018-12-18
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
台灣選民不分藍綠，積氣、積酸、積怨已久，這現象有著極為複雜的歷史背景。然而，台灣選民並不了解，事實上我們是多麼幸運的一群人；今天我們可以用「選民」兩個字無愧地稱呼自己，已經把地球上至少一半的人類遠遠拋到身後了。
日期：2018-11-28
