中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
「泰國台灣形象展」第六度在泰國登場。今年展覽聚焦台泰雙邊合作的五大主軸，包括智慧製造、智慧醫療、循環經濟、智慧樂活及文化與觀光，設置10大形象館、6大特色展區，吸引170家台灣廠商使用220個攤位，展示尖端技術與創新應用。貿協董事長黃志芳指出，泰國為東協第二大經濟體，且擁有成熟汽車、電子、食品加工及能源產業，將勢必在全球供應鏈中扮演更重要角色。他舉例，在全球供應鏈變遷趨勢下，台灣許多企業加碼投資泰國，如母集團為台達電的泰達電，不僅成為泰國股市的股王，還新設兩座工廠，以滿足東南亞及全球需求。面對川普2.0時代，地緣政治風險變化難測，黃志芳也表示，泰國是東協國家中，地緣政治與產業發展都相對更為均衡、健康的國家，值此地緣政治局勢轉換期間，他認為泰國是風險相對較低、可以考慮投資之處。我國駐泰大使張俊福指出，近年包括疫情、美中貿易緊張等全球發展，促使許多企業從中國遷至東南亞，其中包括泰國。他補充，2024年前三季，台灣成為泰國第四大外資（FDI）來源國，不僅帶來投資，還帶來強大的供應鏈與產業集群。
日期：2024-11-21
因應現今財務長角色的多樣化，美商鄧白氏首度在台灣推出「財務長名人堂」，表彰傑出財務長在「數位轉型、企業永續、創新商模、風險管理與企業合規」四大領域的卓越貢獻。
日期：2024-11-21
台積電創辦人張忠謀自傳下集終於出爐，台積電慈善基金會董事長張淑芬，週二（11/19）在年度公益記者會上被問到先生出自傳一事，自曝：「我說我沒有看完，你相信嗎？」
日期：2024-11-19
《今周刊》獨家報導外商投資綠能遭勒索，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。對此，兼任民進黨主席的總統賴清德，週三(11/13)在中常會回應，這個問題政府非常重視，近年來檢調積極打擊犯罪，至今已經查獲多縣市人員涉案，「面對地方政治勢力與黑道勾結，政府決不寬貸！」民進黨發言人吳崢轉述，賴清德在會中對涉及光電弊案的台鹽綠能前董事長陳啟昱喊話，雖然陳啟昱然已經退出民進黨，「我要在此特別呼籲他儘速到案說明，不要逃避、勇於面對司法，期盼也支持司法相關單位全力逮捕到案。」
日期：2024-11-13
2017年全球電競行業市場收入達6.96億美元，相比前一年有近4成增長，預計2030年產值將達到140億美元；「五冠王」Faker領航T1團隊的卓越成就，成為電競產業的最重要推手，儼然黃仁勳開創輝達的璀璨風華重現。
日期：2024-11-13
創立於一九九九年，穩懋半導體以「WIN」為企業英文名，展現強烈的企圖心與使命感！而回首過往廿五年戮力經營的輝煌成果，恰恰印證了創立時的雄心壯志！
日期：2024-11-12
前美國總統川普在這次大選中獲勝，在周四（7日）登場的台灣半導體產業協會（TSIA）年會是媒體關注的首要議題。擔任協會理事長的台積電資深副總經理暨副共同營運長侯永清表示，台灣半導體產業是全世界半導體生態鏈非常重要的一部分，也是全球半導體發展不可或缺的一環。「過去台灣跟美國在幾十年來有很好的夥伴關係，這個關係從大方向來看會持續下去，不會因為選舉變更而有任何改變。」侯永清指出，這次美國大選後，台美兩國在半導體合作的細節會有什麼調整，要確定後再來了解。工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞麟則提醒，川普重新上台就意味，台灣半導體供應鏈「想要腳踏兩條船」的日子已經結束了，新一屆的川普政府很有可能擴大對中國半導體技術的出口管制，而不是只限於先進製程而已。楊瑞臨認為，對台灣半導體產業來說，出口管制、關稅及晶片法案2.0，將是未來四年需要好好注意的新川普政府施政的三大領域。
日期：2024-11-07
為了健全企業資安環境，金管會要求台灣上市櫃公司依照營運規模與業務情況配置資安專責人員，截至今年上半年，台灣公開發行以上企業（含公開發行、興櫃、上櫃、上市）有23.1%設置資安長職務，比例不算高，但已較去年同期成長14.8個百分點。然而，仍有不少資安長是由IT人員或其他部門主管兼任。
日期：2024-11-07
台積電落腳日本熊本，當地房價應聲而漲，尤其廠區周邊漲勢更是驚人！但這波熱潮背後，似乎也暗藏了一些值得深思的現象。
日期：2024-11-06
