一場宣布補助員工買電動機車的記者會，為何背後藏著一個台塑集團百億元手筆、瞄準下一個兆元商機的轉型大計？
日期：2022-04-06
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
據可靠消息指出，年底前台朔汽車將被併入台塑貨運公司，於是將出現公司收掉、車照賣、服務照做的特殊景象，這是繼今年六月王永慶主導「自然接班」之後，接下來的另一齣大戲——讓台朔汽車「自然消失」。
日期：2006-09-14
觀察王永慶的女婿們，二娘體系的三個女婿幾乎都自立門戶，並未承襲台塑集團龐大事業，倒是三娘體系的四位女婿，有兩位在集團中備受重用；同是經營之神的女婿，每個人的人生際遇迥然不同。
日期：2003-08-07
國內石化業龍頭老大台塑集團，近兩年來將事業觸角伸往汽車、油品等與「行」有關的事業，不過，連日來台塑集團的際遇似乎有點不怎麼行，不僅油品上市得被迫繳交能源基金，台朔一號汽車公開亮相，同業竟以「無所謂」的態度回應，看樣子油品及汽車這兩條路，台塑集團走得相當辛苦。
日期：2000-05-18
