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日期：2023-12-02
今周刊編按：4大會計師事務所之一的德勤（Deloitte），中國區的高層近日宣布，每個城市分布的非審計部門員工，從今年12月開始至明年2月為止的3個月，每月必須至少放5天無薪假，如果沒有辦法配合就會被勸退。不少員工敢怒不敢言，有員工表示公司賺錢能力並不差，但不只分紅減到比疫情還低，甚至超時工作無加班費，連尾牙都突然取消。當地會計界立法會議員接受訪問表示,目前未收到相關消息,但如果消息屬實也可以理解。
日期：2023-12-02
全球第二大SSD模組廠威剛科技2日舉行內湖總部啟用典禮，董事長陳立白也預期隨著三大記憶體廠減產之後供需逐漸均衡，再加上AI PC、手機的出現，會讓記憶體容量需求可能有翻倍成長的可能性。
日期：2023-12-02
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日期：2023-12-01
瑞士洛桑管理學院（IMD）30日發布2023世界數位競爭力調查評比，台灣在全球64個主要國家及經濟體中排名第9名，相較2022年進步2名，且包含4G及5G行動寬頻用戶占比等5項指標均在全球居冠。數位部表示，將持續致力發展數位經濟與促進資訊安全，擴大促進數位轉型。
日期：2023-12-01
今周刊編按：外資11月來認錯回補台股2400億元，創史上單月最高，12月1日開跑第1天台股並未跟隨美股道瓊周四(11/30)大漲520點氣勢，開低後向上拉至平盤之下，權值股台積電小跌，陽明(2609)、長榮(2603)漲逾1%，AI股廣達(2382)跌勢稍重，下跌逾2%，200元再度失守。美股道瓊收月線，11月漲幅逾8.8%，總算打破連3月下跌紀錄，S&P 500月線漲8.9%、那斯達克指數也漲10.7%，均創下2022年7月以來最佳月。而外資在台股11月集中火力加碼半導體、IC設計、手機及金控股；買超金額以台積電685.64億元最多，聯詠、聯發科等居次；買超張數由中信金奪冠；持股比率增加最多是敦泰，激增20個百分點，帶動股價飆漲64%。
日期：2023-12-01
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日期：2023-11-30
去年長榮海運年終45個月，享受「被錢砸醒的感覺」，而過去低迷的航空業一掃陰霾，今年獲利繳出佳績，因此年終獎金話題備受關注。有媒體報導，市場傳出長榮航年終獎金可望衝一波高點，至少5個月起跳，寫下開航以來新紀錄。長榮航空企業工會週四(11/30)發表聲明，認為這數字只是在敷衍、打發基層，「請提出讓基層員工實質有感的方案」。工會認為，年終獎金應依稅後淨利等比例成長，至少發10到16個月，另年度調薪不低於5000元。長榮航空回應，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
日期：2023-11-30
上市金控業獲利旺，隨著金融股法說接力，各家股利政策成法人與存股族的聚焦重點。14家金控第3季財報出爐，今年前三季14家金控稅後純益3386.8億元，是2022年全年獲利的1.2倍；金控總股息2000億元，可望僅次2021年的2,384億元，成為史上次高紀錄。法人以今年EPS推算，富邦金股利上看2元，兆豐金估1.8元起跳；至於中信金、台新金、永豐金則挑戰1元，開發金法人估金額上看0.6元，華南金與合庫金也有向1元看齊的可能。
日期：2023-11-30
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日期：2023-11-29
