本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-01
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日期：2023-04-30
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日期：2023-04-29
根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
過去一個多月股價大跌的聯發科，周五（4/28）發表最新財報，2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣，淨利更年減49%至168.9億台幣，創下過去九季以來新低。累計整個4月，聯發科股價滑落15%，從3月底的787元跌至今天的665元，早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言，下半年展望不明，第二季手機營收則預期與第一季持平，惟聯發科將繼續執行原有策略，不僅擴大高階手機晶片的市佔率，更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次，聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場，希望搭上這個中長期市場趨勢，成為聯發科未來的重要成長動能。
日期：2023-04-28
近期因為金融股配息狀態不佳，所以很多人擔心00878後面幾次的配息狀態是否會減損？
日期：2023-04-28
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
今年第一季全球金融市場受到震盪，幸虧歐美政府緊急介入，平息風波，讓市場因而平靜、暫時不再恐慌，加上國內電子產業庫存去化良好，外資短期內再度大賣台股機率也應該不高，籌碼因此相對安定，是投資人考慮投資良機。
日期：2023-04-26
在市場對景氣能否「軟著陸」，看法尚未一致之下，REITs資產因高殖利率受到關注；但各檔REITs近期表現不一，哪些類別在接下來會有好績效？後續表現又該如何觀察？
日期：2023-04-26
