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職場

找到英文裡的「簡單原則」

有些字看起來很像，但用法或意思卻不一樣。很多人被這類的字一纏就纏很久，覺得英文總有模模糊糊一片，吞不下去也吐不出來。對付這類字最好的方法，是找到一個簡單原則，一次理清。

日期：2021-07-09

台股

0050配息好弱……施昇輝逆向思考：秒填息何必賣？沿著「這紀律」走就對了！

擁有近32萬受益人、有「國民ETF」之稱的元大台灣50 ETF（0050）公布今年下半年配息0.3元，消息一出有不少投資人感到相當失望，因為0.3元的配息不僅創下4年來低點，且加上今年1月的配息3.05元來計算，0050的股息殖利率僅2.4%。

日期：2021-07-08

政治社會

編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。

日期：2021-05-31

科技

2021台灣電動巴士起飛元年》國內電巴10年1600億商機　華德、成運領頭鴻海緊跟搶食

發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？

日期：2021-03-03

焦點新聞

美台交流解禁／中國官媒狂嗆美方：龐培歐如訪台，解放軍戰機將飛臨台灣上空

針對美國國務卿龐培歐宣布解除美國與台灣交往的限制，大陸官媒環球時報發表社評表示，這是距川普下台只有大約10天時，龐培歐對中美關係和台灣問題又一次瘋狂的挖坑和埋雷。這是對兩岸和平和中美關係保持底線穩定的有犯罪性質的結構性破壞，其嚴重後果難以預料。社評提到，如果膽敢讓龐培歐在任期結束前夕訪台，北京反應將是排山倒海式的。「屆時解放軍戰機將在第一時間飛臨台灣上空，以前所未有的方式宣示中國對台灣島的主權。」

日期：2021-01-10

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