有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方表示，隨著國際局勢逐漸轉變對台灣有利，同情台灣的歐洲國家增加，特別是東歐國家，如今正是台灣聯合價值相近盟友、共同發展無人機技術，建立台灣自有軍用及商用無人機技術的機遇期。他指出，從波蘭、捷克、立陶宛到土耳其，都有興趣與台灣在無人機技術合作，而預定本月中登場的台北國際航太展，更將首次見到台灣與法國，以及台灣與土耳其共同開發的軍用無人機。「這次航太展是要證明，我們不是井底之蛙，要快速連結國際上的盟軍，展現（台灣在無人機的）國際面貌及未來想像。」
日期：2023-09-05
今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇，今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場，包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚，從城市永續治理、科技南進到產業生態革新，共築大南方大發展新未來。
日期：2023-08-29
台積電受到成熟製程殺價搶單動作持續，AI訂單恐難力挽狂瀾，法人圈傳出，公司7月20日二度調降今年財測目標，將全年營收目標（美元）預估值由年減1％～6％，調降至10％，但因近期景氣持續低迷，恐有三度降調財測至年減12％的可能。
日期：2023-08-21
美國科技大廠IBM今日（8/17）發布企業級AI應用調查，結果顯示50%的企業主表示自家企業已使用AI，但卻有超過7成企業主認為公司還沒準備好、甚至不具備相關技術，且即使有7成的人認同AI技術可為企業創造效益，他們依然對數據安全與正確性存疑。
日期：2023-08-17
「我認為對台灣而言，人民要認知到自由的重要性⋯⋯。」接受今周刊獨家專訪時，美國前國防部副部長高登・英格蘭（Gordon England）表示：「擁有強大軍力與合適的裝備都很重要，但最重要的，是人民自我保衛的意願。」
日期：2023-08-07
記憶體控制晶片大廠群聯（8299）在周五（8/4）公布重大人事異動，與現任執行長潘健成是創業23年戰友的總經理暨共同創辦人歐陽志光，向董事會請辭獲准，遺缺由服務群聯17年的研發副總馬中迅接任。
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
「裕隆集團會不斷創新前進，迎向下一個 70 年！」裕隆集團今日(8/2)70週年廠慶，執行長嚴陳莉蓮親自出席致詞表示「今天，在裕隆汽車 70 年廠慶的重要時刻，一起迎接NissanX-Trail 輕油電車的下線，我相信今天下線的X-Trail新車一定能一掃陰霾，為裕隆與裕日車帶來長紅業績。」
日期：2023-08-02
矽智財廠創意（3443）於上週五(7/28)召開法說會，由於法說會前投資圈對其營運表現有所期待，但創意卻意外公布下修營運預估，兩家外資大刀一砍降評創意股價。
日期：2023-07-31
《今周刊》獨家報導，台積電鑒於AI商機帶來的訂單大增，上半年急尋用地，以擴增先進封測產能，在行政院及經濟部協調下，取得竹科銅鑼園區面積7.9公頃的工12用地，規劃投資900億元，興建年產能11萬片的12吋晶圓先進封測廠。而當中關鍵，就是原來有意在竹科銅鑼園區工12土地擴廠的力積電董事長黃崇仁，同意讓給台積電建廠。力積電發言體系今說明，力積電前年開始在銅鑼園區的工16土地新建晶圓廠，並租下建廠用地對面的工12土地，作為工務所及堆放建材用途，並對工12用地有優先權。隨著力積電銅鑼新廠土木工程告一段落，進入設備裝機階段，且現有的工16建廠用地足以支應未來銅鑼廠二期需求，加上台積電需求孔急，因此力積電董事長黃崇仁點頭同意讓出工12用地。
日期：2023-07-25
