叫車平台已經是紅海市場，各大業者只能靠不斷下殺價格搶客；裕隆與LINE強強聯手，年底前將再新增包車、代駕、充電等服務，緊綁LINE生態系，力衝三年獲利。
日期：2024-11-13
逢甲大學社會創新暨永續碩士在職學位學程特聘教授侯勝宗，或許是對「社會創新」最了解的實踐者之一。無論是專業領域或公益事業，甚至是一路走來的人生經歷，都讓他持續思索如何帶領他創立的「微光行動協會」，用「移動服務」照亮弱勢需求者。
日期：2024-08-15
Uber以9億5千萬美元併購外送龍頭foodpanda，只要主管機關核准，最快2025年，Uber Eats就會獨占台灣外送市場。這樁併購案背後將對台灣的外送、餐飲和零售產業造成什麼影響？
日期：2024-05-22
龍年開春震撼彈！繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技（LINE TAXI），和泰集團也將於年後宣布重大合作案，旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber，強強聯手提供更完整的叫車服務。
日期：2024-02-14
網路節目《賀瓏夜夜秀》日前邀請前中國央視記者王志安談論台灣大選引發爭議，不僅提到台灣造勢場合像場秀，還說「把殘疾人士推上去煽情」，影射民進黨推不分區立委提名人、身障律師陳俊翰。由於王志安言詞引起反彈，包括節目製作人霍金、助理主持Albee，以及薩泰爾公司均對此表示歉意。贊助商也紛紛切割，包括曾經花錢上節目或打廣告的17個贊助商，都被網友點名，其中德國床墊品牌「Emma床墊」、叫平台車「yoxi」都表示，暫停所有和「賀瓏夜夜秀」的合作。至於台灣基進則表示，決定提告《賀瓏夜夜秀》和背後的薩泰爾娛樂公司，要求民事損害賠償。
日期：2024-01-26
（今周刊1411）政府不斷強調要建構「社會安全網」，但真正走近社會邊緣，就會發現這張網不可能疏而不漏。活在邊緣、生在邊緣的人們，守著自己的故事、人生，為生存搏鬥著，一群經年累月「走近邊緣的人」，則陪伴著他們，試圖用各種方式，讓愛心演化，殫精竭慮創造影響力，細細補起社會安全網的破洞。
日期：2024-01-03
偏鄉孩童、獨居老人這些處在台灣角落，最容易因距離而被忽略與犧牲的一群人，因為有了微光行動協會的服務，打破距離限制，串聯政府、不同於公益組織和企業社會資源，讓愛得以在偏鄉流動，成為一座助人助己的橋樑。從陪伴、傾聽運將需求到培力司機，微光開啟司機第二專長，可斜槓成為照服員、導遊，建構社區支持系統讓在地人服務在地人，用一台車養活偏鄉所需且開創更多可能性，包括偏鄉長照專車接送、協助獨居長者採買生活用品、居家照護服務等，讓邁向超高齡化的台灣，每一個大小需求都能不漏接。
日期：2023-12-20
AI人工智慧的ChatGPT去年底橫空出世，短短二個月吸引全球超過一億活躍用戶數，催生者Open AI創辦人暨執行長奧特曼造訪台灣時表示，新科技的開發初衷是希望通過人工智慧，將人們從枯燥工作中解放，進而從事更需要創造力之任務。科技革命為人類社會帶來巨變，越來越多公益機構積極擁抱新科技工具，以更有效率與創新模式解決社會問題，不論是社福資源重分配、偏鄉弱勢族群保護到跨國援助議題，都能成為最佳實踐場域。
日期：2023-12-07
今天的雨勢停了，前陣子幾乎是天天下雨，計程車不好叫還算可以理解，不過今天下午出門要到市區，不管用什麼平台都是要等上好一段時間，不像之前5分鐘內就有車，一方面覺得納悶，畢竟雙北的計程車滿滿都是，這是我們一般人的腦海中印象，後來路邊終於眼尖看到一台小黃經過，趕緊招手，順利上車，看了看運將大哥應該算年輕人，我也直接開口問著：「這幾天生意是不是很好呀？用了各種平台都叫不太到車，要不然就是要等很久。」
日期：2023-11-01
