疫情和救災政策上周主導了風險資產的氣氛。美國疫情進一步惡化，威脅經濟重啟；歐洲疫情持續改善；亞洲部分國家和地區反覆。美國上一輪救濟計劃即將到期，國會對新的計劃意見不一；歐盟各國對自己的救災計劃眾說紛紜，財政支持可能縮水。但是總體而言，市場相信政府不敢在此時不理會經濟，假定新的救災計劃可以順利出台，這體現在全球多數股市連續三周上揚，體現在債券的集資能力上。
日期：2020-07-19
券商、銀行集體漲停！下半年剛開啟，A股市場就給了大家一個大驚喜，以券商股為首的金融和地產等低估值板塊（類股）一改上半年的頹勢，成為A股市場最亮眼的板塊。
日期：2020-07-14
儘管全球經濟仍壟罩在疫情陰霾下，PIMCO（品浩）認為信用債資產仍具備投資機會。有鑑於初級市場發債活動再度熱絡、近期信用利差收斂，以及市場流動性改善，我們看好高評等發債公司，因其營運韌性較佳，並預計其風險溢酬將隨著經濟回溫而縮小。
日期：2020-07-14
上篇文末提到，能源結構僵化難解的現況─電價過低，能源被無感地浪費；而若電價反映真實成本，又造成企業及人民反彈─實是源自長期餵養我們的線性經濟思維。那麼，「產品即服務PaaS, Product as a Service」真的能作為突破能源窘境的一個解方嗎？
日期：2020-07-09
美國聯合航空 (United Airlines) 週三 (8 日) 表示，由於疫情持續干擾航空需求，該公司目前平均每日燒掉 4000 萬美元現金，因此將向 3.6 萬名員工發出警告，公司近半數 (約 45%) 員工可能因此被迫無薪休假。
日期：2020-07-09
台灣中油公司自明（6）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.2元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升22.2元、95無鉛汽油每公升23.7元、98無鉛汽油每公升25.7元、超級柴油每公升19.6元。
日期：2020-07-05
台灣中油公司自明（29）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.3元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升22.0元、95無鉛汽油每公升23.5元、98無鉛汽油每公升25.5元、超級柴油每公升19.4元。
日期：2020-06-28
新冠肺炎疫情蔓延全球，一連串的衝擊與震盪，促使我們將目光從「成長」轉向「繁榮」。英國經濟學家凱特．拉沃斯以甜甜圈圖像，為全球發展，提供新經濟應有的轉變思惟。
日期：2020-06-23
以前，我也曾是那個連油表燈亮了都不敢再開1公尺的小蘿莉，如今這一身爺們兒氣質不也是拜父子倆所賜。別管碰到啥故障都能以迅雷不及掩耳之勢孤狗，勇敢地嘗試各種辦法，只要能趕緊搞定，別耽誤我接孩子，讓我鑽車底下都成。
日期：2020-06-16
全球經濟目前邁向經濟復甦階段，信用市場具備投資吸引力。然而投資人仍需持續觀察疫情二度爆發的風險、確診病例的增長情況、社交距離政策的成效，以及疫苗問世的時間表。
日期：2020-06-16
