這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
推動雙語國家政策，打造台灣成為國際友善之島，政府單位首當其衝，不管是軟硬體設施或人員的英語程度，都必須有所提升。過去政府推動雙語政策，大多由硬體著手，例如道路、景點的雙語標示等等，但若要吸引國外產業、人才將台灣視為長住久安之地，第一線服務人民的公務人員、甚至銀行從業人員的英語溝通軟實力，才是關鍵性的要素。
日期：2019-11-11
阿爾卑斯山的奇蹟小國：沒有一家上市公司，卻創造世界頂尖的人均所得；沒有中央銀行，私人銀行業務卻首屈一指；福利完整、教育免費，卻只需繳12.5％的超低營所稅；人口不到4萬，卻拿過10面奧運獎牌，工作機會比人口數還多。
日期：2019-11-06
我的岱宇馬拉松初體驗！連續兩週參加了兩個半馬，上週是長榮航空的城市馬拉松，這個禮拜到台中參加岱宇台中國際馬拉松，都是企業回饋社會贊助的馬拉松活動。
日期：2019-11-04
這幾天帶領財金文化5G參訪團，參觀了幾家與5G發展有關的上巿公司，這其中，我對兩家印刷電路板的企業印象很深刻，包括逐漸變大的瀚宇博德，和定位小而美的利基型，完全根留台灣的博智。
日期：2019-11-02
如果把手機微處理器市場過去20幾年的競賽，比喻成一場漫長的拳賽，那麼，聯發科董事長蔡明介彷彿是拳壇的洛基．馬西安諾（Rocky Marciano）：總是在居於劣勢下，給予逆轉的一擊！
日期：2019-10-30
如果把手機微處理器市場過去20幾年的競賽，比喻成一場漫長的拳賽，那麼，聯發科董事長蔡明介彷彿是拳壇的洛基．馬西安諾（Rocky Marciano）：總是在居於劣勢下，給予逆轉的一擊！
日期：2019-10-30
「文化創意產業要賺大錢很困難，不要想賺錢的事情。」華山文創經營人王榮文這樣說。文化部底下五大文創園區獲利虧損兩樣情，到底其中關鍵為何？
日期：2019-10-30
短短22年歷史，聯發科堪稱是台灣最戲劇化的高科技公司之一，它挑戰的是世界最難的技術，面對的對手是世界一流的公司，過程險阻不斷，挫敗更是家常便飯，總舵手蔡明介為何總是能化險為夷、逆襲取勝？他的謀略與膽識，值得一窺究竟。
日期：2019-10-30
