確定目標朝電動車移動後，他也訂出以中國市場為主的發展策略，「因為一開始若直接找歐美大車廠，他們一定不會理我，所以我的目標是一路從中國內資、合資車廠到外資車廠，現在看起來這策略是成功的。」
日期：2021-02-22
「爽缺」人人都想要，卻不是任何人都能要得起，一名台大畢業的網友分享了他征戰南北的面試經驗談，曾經的他因為心氣大，咬定朋友能幫他內推台積電，所以不認真準備面試，結果到頭來什麼工作都沒得到，他透過警示文也勸告學弟妹，面試真的要認真做功課才行。
日期：2021-02-06
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
在光電專案小組中，角色最吃重的莫過於農地主管機關農委會，以及能源政策主管機關經濟部；前者主管光電業者所需要的土地，後者負責控管光電目標進度。《今周刊》專訪農委會主委陳吉仲與經濟部次長曾文生，談太陽光電發展當前的挑戰，以及政府現階段最新政策走向與「搶救」解方，以下是專訪紀要：
日期：2021-01-06
「吃藥會不會過敏？」每人只要到過醫院或診所看診，對醫師這句提問一定不陌生，其實背後大有學問。
日期：2021-01-06
長久以來，追求經濟成長的過程中，地球資源不斷被消耗，甚至產生大量廢棄物，進而衍生諸多社會衝突，為了避免一再浪費具有潛在利用價值的資源，講究可恢復與可再生的循環經濟，便成為各國不遺餘力推動的發展共識。臺灣當然也沒有置身事外，自二〇一六年提出「五加二產業創新計劃」，循環經濟就是當中重要一環，尤其訴求「循環產業化」與「產業循環化」二大主軸，希望促使臺灣企業加快接軌國際的腳步，並且兼顧經濟發展與環境永續。
日期：2020-12-25
今年三月COVID-19（武漢肺炎）疫情大爆發後，世界處於恐慌之中，大家都有著縮衣節食過嚴冬的準備，而國內的傳統產業像是金屬材料、化學原料還有機械業等等，除了要迎戰疫情，更在匯率波動的影響之下不得不勒緊褲帶…
日期：2020-12-24
中鋼公司(下稱：中鋼)為一貫作業鋼廠，所生產鋼品是百分之百可回收再利用之綠色產品，並以「追求成長，持續節能環保及價值創新，成為值得信賴的全球卓越鋼鐵企業」為企業願景，致力追求永續發展，經營成果獲國內外各界高度肯定，包括今年入選道瓊永續指數(DJSI)新興市場指數成分企業，並榮獲財團法人台灣永續能源研究基金會「台灣十大永續典範企業獎」、《天下雜誌》2020「天下企業公民獎」大型企業組TOP50等，也獲選為世界鋼鐵協會(World Steel Association, worldsteel) 2019年「永續發展優勝企業」。
日期：2020-12-10
